Open post

Νοκ άουτ με θλάση ο Πέλκας

Νοκ άουτ με θλάση ο Πέλκας

Απών από το ντέρμπι Άρης-ΠΑΟΚ θα είναι ο Δημήτρης Πέλκας που υπέστη θλάση πρώτου βαθμού.
Έτσι χωρίς τον διεθνή μέσο του καταστρώνει ο Ράζβαν Λουτσέσκου τα πλάνα του μετά και τα αποτελέσματα των ιατρικών εξετάσεων στις οποίες υποβλήθηκε ο εκ των αρχηγών του ΠΑΟΚ.

«Τα αποτελέσματα έδειξαν πως ο διεθνής μέσος έχει θλάση πρώτου βαθμού στους στροφείς μύες του ισχίου. Η απουσία του από τις αγωνιστικές υποχρεώσεις αναμένεται να διαρκέσει 7-10 μέρες» ανέφερε το σχετικό δελτίο της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, με τον Πέλκα να χάνει έτσι το παιχνίδι με τον Άρη και κατά τα φαινόμενα την αναμέτρηση με την Βίντι στην Τούμπα τη μεθεπόμενη Πέμπτη και να κάνει προσπάθεια να προλάβει το ντέρμπι με τον Παναθηναϊκό που ακολουθεί.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

sports.ert.gr.

Open post

EKO Racing Dirt Games στη Χαλκίδα, αλλαγή σκηνικού!

EKO Racing Dirt Games στη Χαλκίδα, αλλαγή σκηνικού!

Ο 3ος γύρος του EKO Racing Dirt Games βρίσκεται προ των πυλών, με 55 συμμετέχοντες να ετοιμάζονται για μια αναμέτρηση στην πίστα του μηχανοκίνητου αθλητισμού του Δήμου Χαλκίδας, η οποία και θα είναι τελείως διαφορετική σε σχέση με το παρελθόν. Σε αντίθεση με τις δύο προηγούμενες συναντήσεις, που οι πρωταγωνιστές του θεσμού αναμετρήθηκαν στις πίστες του Ιπποδρόμου Αθηνών στο Μαρκόπουλο και το Διαδρόμιο, η διαδρομή των 2,2 χιλιομέτρων στη Χαλκίδα αποτελεί μια τελείως διαφορετική πρόκληση. Τα χαρακτηριστικά της θυμίζουν πολύ περισσότερο ειδική διαδρομή αγώνα ράλλυ, γεγονός που απαιτεί άλλη προσέγγιση από τους οδηγούς, αλλάζοντας πιθανότατα και τις ισορροπίες. Παράλληλα, δεν πρέπει να λησμονούμε ότι το Δεκέμβριο του 2016 στο συγκεκριμένο χώρο ουσιαστικά γεννήθηκε η ιδέα και μπήκαν οι βάσεις του Dirt Games, με τη συνέχεια να είναι αυτή που παρακολουθούμε σήμερα, και διαθέτοντας όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις να λάμψει ακόμα περισσότερο στο μέλλον. Την ευθύνη οργάνωσης του αγώνα έχει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με τη βοήθεια του Δ.Α.Ο.Π.ΠΕ.Χ ενώ για δεύτερη συνεχόμενη φορά θα αποτελέσει και γύρο του Timed Rally Challenge και συγκεκριμένα τον 4ο.

Ο 3ος γύρος του ΕΚΟ Racing Dirt Games είναι ιδιαίτερα σημαντικός, με δεδομένο το γεγονός ότι απομένουν τρεις ακόμα αγώνες για την ολοκλήρωση του θεσμού. Οι επικεφαλής του Κυπέλλου και των Επάθλων δεν έχουν περιθώρια για απώλειες, την ώρα που όσοι ακολουθούν διεκδικώντας τα πρωτεία γνωρίζουν πως οι ευκαιρίες για ανατροπή ελαττώνονται.

Έτσι, στην κατηγορία των 600 κ.εκ. ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Γιώργος Ζυμαρίδης, με το SR Kartcross μπορεί να έχει μία μικρή διαφορά ασφαλείας, αλλά αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι βασικός του στόχος θα είναι για ακόμα μία φορά η νίκη. Όμως, ο συναγωνισμός αναμένεται να είναι πιο έντονος από κάθε άλλη φορά, αφού μία σειρά οδηγών μοιάζουν ικανοί να ανέβουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου! Ο Γιάννης Χεκιμιάν με το Speedcar Xtrem, ο οποίος και είχε κερδίσει στην αυλαία στον Ιππόδρομο Αθηνών, θα προσπαθήσει να καλύψει το χαμένο έδαφος της εγκατάλειψης στο Διαδρόμιο. Την ίδια ώρα, ο Άρης «Ιαβέρης» με το Planet Kartcross Kamikaz 2 θέλει να συνεχίσει τις καλές του εμφανίσεις μετά την κατάκτηση της 2ης θέσης στον αγώνα του Διαδρομίου και να σημειώσει την πρώτη του νίκη στο θεσμό. Κάτι που είναι ικανός να καταφέρει και ο περσινός νικητής στην κατηγορία Open, Νώντας Καρανικόλας, που, μετά το βάθρο στο Διαδρόμιο στην πρώτη του με το La-Base, στοχεύει ακόμα ψηλότερα!

Υπολογίσιμη δύναμη στην κατηγορία αποτελεί παραδοσιακά ο Κωνσταντίνος Χριστόπουλος με το Speedcar, που επίσης θέλει να επιστρέψει στις κορυφαίες θέσεις της βαθμολογίας μετά την ατυχία στο Διαδρόμιο. Σαφώς δεν πρέπει να ξεχνάμε και την ομάδα της Semog, με τον «Filon» να αποτελεί ήρεμη δύναμη, ικανό να σημειώσει εξαιρετικούς χρόνους, αλλά και τον νεαρό Παναγιώτη Ρουστέμη, που στο Διαδρόμιο άφησε υποσχέσεις με τις επιδόσεις του. Με Semog Trophy, όμως, θα δούμε και τον Κυπελλούχο Χώματος το 2014, Γιάννη Ακράτο, ο οποίος αποδεδειγμένα διαθέτει ταχύτητα σε αυτού του είδους την επιφάνεια, και θα διεκδικήσει επίσης το κάτι παραπάνω. Βέβαια, όλοι οι προαναφερθέντες θα βρουν απέναντί τους δύο γνωστούς και εξαιρετικά ταλαντούχους οδηγούς από το χώρο των αγώνων, οι οποίοι επιστρέφουν στη δράση μετά την απουσία τους από το Διαδρόμιο. Ο λόγος για τους Τάκη Καϊτατζή και Στέφανο Καμιτσάκη, που στη Χαλκίδα θα κάνουν την επίσημη πρώτη τους εμφάνιση με το Planet Kartcross Kamikaz 2! Στην κατηγορία των 750 κ.εκ., η κατάσταση είναι σαφώς πιο ξεκάθαρη, με τους Χαράλαμπο Γαζετά και Νίκο Αθηναίο, αμφότερους με Speedcar Xtrem, να δίνουν μάχη στήθος με στήθος για την κατάκτηση του Επάθλου. Οι δυο τους μοιράζονται τις νίκες στους δύο προηγούμενους γύρους του θεσμού και γνωρίζουν ότι πλέον τα λάθη απαγορεύονται. Ειδικά από τη στιγμή που οι Μιχάλης Τακιδέλης με το Speedcar και Κώστας Σωτηρόπουλος με το SR Kartcross παραμονεύουν για να εκμεταλλευτούν το παραμικρό στραβοπάτημα. Μια αμφίρροπη αναμέτρηση, αλλά με σπουδαίο διακύβευμα.

Δεν είναι όμως μόνο οι χωμάτινες φόρμουλες που θα συγκεντρώσουν το ενδιαφέρον, αλλά και η κατηγορία των αυτοκινήτων. Ο Παναγιώτης Ρουστέμης -εκτός από το Semog- θα οδηγήσει και το Mitsubishi Lancer δέκατης γενιάς, με στόχο να επαναλάβει την επιτυχία του στο Διαδρόμιο. Όμως, αυτήν τη φορά απέναντί του θα βρει τον Λευτέρη Αλυγιζάκη, που διακρίνεται για την ταχύτητά του με το Lancer ένατης γενιάς, αλλά και τους μετρ του χώματος, Πάνο Κωνσταντάκο και Χρήστο Παλαιολόγο, με Lancer έβδομης και όγδοης γενιάς, αντίστοιχα. Φυσικά, δε θα λείψουν και παρουσίες όπως του Γιώργου Βασιλάκη με το εντυπωσιακό Ford Fiesta R5, αλλά και του Σταμάτη Αθανάσουλα με το μπλε στα χρώματα της εργοστασιακής ομάδας Subaru Impreza 555! Ενδιαφέρον, όμως, θα έχουν και οι μάχες στις μικρότερες κατηγορίες, όπως των Κώστα Μαχαίρα με το Citroen Saxo και Γιάννη Καββαδία με το Peugeot 206.

Ο αγώνας, ο οποίος τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Χαλκιδέων και την υποστήριξη του MyKteo του Ομίλου Θαλάσση, θα ξεκινήσει την Κυριακή στις 10 π.μ και οι οδηγοί θα κάνουν τέσσερα περάσματα εκ των οποίων θα μετρήσουν τα τρία καλύτερα. Σημειώστε ότι, σε αντίθεση με τους δύο προηγούμενους γύρους του θεσμού, στη Χαλκίδα δε θα πραγματοποιηθεί Track Day το Σάββατο πριν από τον αγώνα. Κάτι που σημαίνει ότι οι οδηγοί θα πραγματοποιήσουν τις αναγνωρίσεις της διαδρομής την προηγούμενη μέρα του αγώνα με πολιτικά αυτοκίνητα στα πρότυπα των ράλλυ.

Τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο θεσμός για το 2018… τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζουν η SubaruΠλειάδες Motors και η USAG Greece.

sports.ert.gr.

Open post

Αν… στο Motegi

Αν… στο Motegi

Στην πίστα του Motegi που αποτελεί την έδρα της Honda, στην Ιαπωνία, θα διεξαχθεί ο 16ος αγώνας της φετινής χρονιάς για το MotoGP. Είναι ο πρώτος από τους τρεις συνεχόμενους, εκτός Ευρώπης αγώνες, που θα οδηγήσουν στον τελικό της χρονιάς, στον αγώνα της Valencia τον Νοέμβριο. Μέχρι να ξεκινήσει η συνεχόμενη δράση για το MotoGP ας δούμε μερικά ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία:

Αν ο Marc Marquez κατακτήσει την pole position, θα έχει κατακτήσει την pole position σε όλες τις πίστες του ισχύοντος αγωνιστικού ημερολογίου στη μεγάλη κατηγορία.

Αν ο Valentino Rossi κερδίσει τον αγώνα, θα γίνει ο 5ος γηραιότερος νικητής στη μεγάλη κατηγορία σε ηλικία 39 ετών και 247 ημερών. Οι γηραιότεροι νικητές είναι οι εξής:

Fergus Anderson, 44 ετών και 237 ημερών
Jack Findlay, 42 ετών και 85 ημερών
Les Graham, 41 ετών και 21 ημερών
Jack Ahearn, 39 ετών και 327 ημερών
Harold Daniell, 39 ετών και 240 ημερών
Frantisek Stastny, 38 ετών και 247 ημερών

Αν κάποιος Ιάπωνας αναβάτης της Moto3 ανέβει στο βάθρο, θα είναι ο πρώτος που θα το καταφέρνει μετά το 2010 και τον Tomoyoshi Koyama στο Γερμανικό GP.

Αν ο Andrea Dovizioso ανέβει στο βάθρο, θα είναι το 50ο βάθρο του στη μεγάλη κατηγορία.

Αν ο Marc Marquez κατακτήσει τον τίτλο στο Motegi, κάτι που μπορεί να συμβεί αν στο τέλος του αγώνα έχει διαφορά 75 βαθμών από τον Dovizioso ενώ πηγαίνει εκεί έχοντας διαφορά 77 βαθμών, θα γίνει ο νεαρότερος αναβάτης που κατακτά τον 7ο τίτλο του συνολικά και τον 5ο στη μεγάλη κατηγορία.

sports.ert.gr.

Open post

Ράλλυ Καίτη Κυρίτση στις 3-4 Νοεμβρίου

Ράλλυ Καίτη Κυρίτση στις 3-4 Νοεμβρίου

Το Ράλλυ Κορίνθου επιστρέφει στο Πρωτάθλημα μετά από 6 χρόνια απουσίας, και η οργανωτική επιτροπή ετοιμάζει ένα αγώνα αντάξιο του ονόματος του. Του ονόματος του, που για φέτος αλλάζει, μετά από απόφαση των 2 σωματείων που το διοργανώνουν κι έτσι ο αγώνας θα ονομαστεί Ράλλυ Καίτη Κυρίτση. Η Α.Λ.Α.Κορινθίας & η Α.Λ.Α θέλουν να τιμήσουν έτσι την Καίτη Κυρίτση που ήταν από τους ιδρυτές της Λέσχης της Αθήνας αλλά και μέντορας για τη Λέσχη της Κορίνθου.

Άλλωστε η Κυρία Καίτη, όπως όλοι την προσφωνούσαμε ήταν και αυτή που έκανε πράξη για πρώτη φορά τ συνεργασία των 2 σωματείων το 2004 με το 8ο Ράλλυ Κορίνθου & 32ο Μαύρο Ρόδο, αγώνας που ουσιαστικά έβαλε το Ράλλυ Κορίνθου στο Πρωτάθλημα Ελλάδας για πρώτη φορά. Το Ράλλυ Καίτη Κυρίτση είναι ο 5ος αγώνας του 54ο Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χωμάτινων Ράλλυ 2018 ( Ράλλυ Κορίνθου) που έχει προκηρύξει η Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ ενώ προσμετρά στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων & στο Κύπελλο Χώματος 2018 ( Ράλλυ Μαύρο Ρόδο).

Το Σαββατοκύριακο 3-4 Νοεμβρίου δυο κλασικές ειδικές διαδρομές της Κορίνθιας ξαναζωντανεύουν και οι συμμετέχοντες καλούνται να κάνουν 71,04 αγωνιστικά χιλιόμετρα για το Πρωτάθλημα ή 47,36 χλμ για το Κύπελλο. Το πρόγραμμα του αγώνα θα ξεκινήσει το Σάββατο 3 /11 15:30 με τον Έλεγχο εξακρίβωσης που θα γίνει στις εγκαταστάσεις την HATCAR Service A.E και το βράδυ στις 20:00 θα γίνει η Πανηγυρική εκκίνηση στον Πεζοδρόμο της Κολοκοτρώνη ( Πανεπιστήμιο). Την Κυριακή το πρωί το 1ο αυτοκίνητο θα ξεκινήσει από το Service Park, που θα είναι στο Korinthian Palace Catering, στις 9.30 για την Ε.Δ Κλένια .

Ε. Δ. 1, 3& 5 – Κλένια – 12.08 χλμ.
Περιγραφή:Η ειδική έγινε για 1η φορά το 2008 στο πρωτάθλημα (12ο Ράλλυ Κορίνθου) ,από τότε χρησιμοποιήθηκε και στο Ράλλυ Ακρόπολις. Τα πρώτα 7 χλμ είναι επίπεδα με μέτριες εναλλαγές ανηφόρας – κατηφόρας, τα επόμενα 3 χλμ, είναι έντονα ανηφορικά με πολύ φαρδύ οδόστρωμα και τεράστιες ευθείες, ενώ στο τελείωμά της, που η ειδική γίνεται επίπεδη, τα αυτοκίνητα θα αγγίσουν την τελική τους ταχύτητα. Η ειδική έχει διαφορετική εκκίνηση από την ακροπολική και τελειώνει στο Στεφάνι.

ΕΔ 2,4,6 Χιλιομόδι – 11.60 χλμ.
Περιγραφή: Στενή γενικά σαν διαδρομή, γρήγορη στην αρχή μέσα στο δάσος, γίνεται τεχνική με “πονηρά” σημεία για τα υπόλοιπα χιλιόμετρα όπου και θα κάνει διαφορές. Μια πολύ τεχνική διαδρομή ανάμεσα στο Χιλιομόδι και τα Αθίκια.
Οι 2 διαδρομές θα γίνουν 3 φορές για τους συμμετέχοντες στο Πρωτάθλημα( Ράλλυ Κορίνθου) και 2 για τους συμμετέχοντες στο Κύπελλο & στα Ιστορικά ( Μαύρο Ρόδο).

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές από την Δευτέρα 15/10/2018 έως Παρασκευή 26/10/2018 και ΜΟΝΟ μέσω του ΣΔΔΑ .

sports.ert.gr.

Open post

Με 27 συμμετοχές σε 3 κατηγορίες η Μοσχοκαρυά

Με 27 συμμετοχές σε 3 κατηγορίες η Μοσχοκαρυά

Στην επιστροφή της στο Valvoline Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων μετά από σχεδόν μία δεκαετία, η επετειακή SEAJETS 20η Ανάβαση Μοσχοκαρυάς θα υποδεχθεί 27 αγωνιζόμενους για τον 7ο αγώνα του φετινού θεσμού, το διήμερο 20-21 Οκτωβρίου. Παρά τον αναλογικά μικρό αριθμό συμμετοχών, οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Φθιώτιδας, αλλά και όλης της Ελλάδας, που θα βρεθούν στη φημισμένη Ανάβαση της Λαμίας και της Α.Λ.Α.Λ. έχουν πολλά να περιμένουν. Το πρώτο είναι ο συναγωνισμός, καθώς οι τρεις θεαματικότερες κατηγορίες συμπληρώνουν συμμετοχές για να προσμετρήσουν στο Πρωτάθλημα. Πιο συγκεκριμένα, η κατηγορία Α μετρά 8 αγωνιζόμενους και οι κατηγορίες Ε και Formula Saloon έχουν από 9 συμμετέχοντες. Ακόμα και επιμέρους, κανονικά προσμετρά στο Πρωτάθλημα η F2 (ομάδα Α ως 2 λίτρα), η ομάδα Ε ως 2 λίτρα και οι κλάσεις Formula Saloon Turbo και Ε10, ενώ ακόμα και στην Α7 με το 70% των συμμετοχών που απαιτούνται βαθμολογούνται κανονικά οι δύο πρώτοι της Κλάσης.

Μια δεύτερη άκρως θεαματική παράμετρος που έχουν να περιμένουν οι φίλοι του σπορ είναι ότι στις παραπάνω συμμετοχές, που συμπληρώνονται από μία συμμετοχή της Ν2, περιλαμβάνονται ορισμένα πανίσχυρα και άκρως θεαματικά αυτοκίνητα, ενώ το «κερασάκι» του θεάματος θα προσφέρουν, πλαγιολισθαίνοντας στη διαδρομή των 3,3 χιλιομέτρων από τα Στρύρφακα προς τη Μσχοκαρυα, δύο BMW 3 E30 Drift της κλάσης FSA δύο λίτρων.

Για την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας η SEAJETS 20η Ανάβαση Μοσχοκαρυάς θα είναι μια γιορτή που θα λήξει το μεσημέρι της Κυριακής με την πανηγυρική απονομή των επάθλων των νικητών στην αίθουσα δεξιώσεων «Αμβρόσιος», στο Λιανοκλάδι, στις 14:00. Μια γιορτή που έχει δίπλα της φυσικά τη SEAJETS, διαρκή υποστηρικτή του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, τον οικοδεσπότη Δήμο Λαμιέων, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος διά της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας και το Επιμελητήριο Φθιώτιδας.

Τα pits θα βρίσκονται στον υπέροχο χώρο κάτω από τη σιδηροδρομική γέφυρα έξω από τα Στύρφακα, και προς τη Μοσχοκαρυά, ο οποίος πέρσι ασφαλτοστρώθηκε σε εμβαδόν 2,5 στρεμμάτων για τις ανάγκες του αγώνα από τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας.

Από το σημείο αυτό ξεκινά και ο χώρος προθέρμανσης (warm up) των αυτοκινήτων, ενόψει των χρονομετρημένων δοκιμών του Σαββατου 20/10 και του αγώνα της Κυριακής 21/10, που θα εκκινήσουν στις 12:30 και στις 10:00 το πρωί αντίστοιχα. Και τις δύο μέρες, η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στη διαδρομή θα διακοπεί μία ώρα νωρίτερα.

Δείτε τις συμμετοχές

sports.ert.gr.

Open post

Μία αγωνιστική στον Φορτούνη

Μία αγωνιστική στον Φορτούνη

Με αποκλεισμό μίας αγωνιστικής τιμωρήθηκε από τον αθλητικό δικαστή της Super League ο Κώστας Φορτούνης, ο οποίος θα απουσιάσει από τον προσεχή αγώνα του Ολυμπιακού με τον ΟΦΗ στο Ηράκλειο (Κυριακή 21/10). Ο διεθνής μέσος είχε κληθεί σε απολογία μετά από πειθαρχική δίωξη του ποδοσφαιρικού εισαγγελέα, εξαιτίας του πανηγυρισμού του στο ντέρμπι της 6ης αγωνιστικής με την ΑΕΚ στο ΟΑΚΑ, και συγκεκριμένα λόγω του ότι εξύβρισε τους φίλους της Ένωσης.

Ο Φορτούνης εκπροσωπήθηκε στη διαδικασία από τον συνήγορό του, ο οποίος τόνισε ότι ο άσος του Ολυμπιακού αποδέχεται το λάθος του και έχει ήδη ζητήσει δημόσια συγγνώμη.

Στο μεταξύ, ο αθλητικός δικαστής απάλλαξε την ΠΑΕ ΠΑΣ Γιάννινα και τον πρόεδρό της, Γιώργο Χριστοβασίλη, που είχαν κληθεί σε απολογία για τον αγώνα της 7ης Οκτωβρίου με τον Ατρόμητο.

 

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

sports.ert.gr.

Open post

Από σήμερα αρχίζει το φετινό «ταξίδι» του Άρη στο FIBA Europe Cup

Από σήμερα αρχίζει το φετινό «ταξίδι» του Άρη στο FIBA Europe Cup

Από το “Nick Galis Hall” αρχίζει το ταξίδι του Άρη στο FIBA Europe Cup, για τη σεζόν 2018-19, μετά τον αποκλεισμό του στα προκριματικά του Champions League. Η ομάδα της Θεσσαλονίκης υποδέχεται τη φινλανδική Κατάγια Μπάσκετ την Τετάρτη (17/10, 19:00), στην πρεμιέρα της φάσης των ομίλων («32»). Ο Άρης έχει κληρωθεί στον 7ο όμιλο, όπου αγωνίζονται επίσης οι Λουκόιλ Λέφσκι (Βουλγαρία) και Ντνίπρο (Ουκρανία). Οι παίκτες του Βαγγέλη Αγγέλου μετρούν 1 νίκη – 1 ήττα στο ελληνικό πρωτάθλημα, μετά το 70-73 στην έδρα του Λαυρίου για την 1η αγωνιστική και την εντός έδρας ήττα με 70-84 από τον ισχυρό Παναθηναϊκό, το περασμένο Σάββατο (13/10). Με «όπλο» την επίθεση, ο Άρης θα επιδιώξει να μπει με το… δεξί στο FIBA Europe Cup, έχοντας τις πιθανότητες με το μέρος του, όχι μόνο για θετικό αποτέλεσμα στην πρεμιέρα, αλλά και για πρόκριση στην επόμενη φάση.

Η πρώτη αντίπαλος της ομάδας του Βαγγέλη Αγγέλου, Κατάγια Μπάσκετ, προκρίθηκε στη φάση των ομίλων της διοργάνωσης, μέσω των προκριματικών γύρων. Στον πρώτο αγώνα της στον β΄ προκριματικό γύρο είχε επικρατήσει εντός έδρας με 106-84 της Ρίλσκι Σπόρτιστ, ενώ μέσα στη Βουλγαρία ηττήθηκε με 79-61 για τον δεύτερο αγώνα. Στον A’ Προκριματικό Γύρο του FIBA Europe Cup, η Κατάγια Μπάσκετ επικράτησε με 86-65 της πολωνικής Ρόζα Ράντομ στη Φινλανδία, ενώ πέρασε νικηφόρα από την Πολωνία με 75-69.

Στη φάση των ομίλων, έχουν δημιουργηθεί 8 όμιλοι των τεσσάρων και μετά από διπλά παιχνίδια με κάθε αντίπαλο του ομίλου (6 αγώνες), την πρόκριση στην επόμενη φάση εξασφαλίζουν οι δύο πρώτοι κάθε γκρουπ και δημιουργούνται 4 όμιλοι των τεσσάρων. Οι δύο πρώτοι κάθε ομίλου ενώνονται με τις 8 ομάδες που θα αποκλειστούν από το Basketball Champions League και κατόπιν κλήρωσης δημιουργούνται ζευγάρια που θα διεκδικήσουν σε διπλούς αγώνες εντός και εκτός την πρόκριση στα προημιτελικά. Μέχρι και τον τελικό, το σύστημα διεξαγωγής προβλέπει διπλούς αγώνες.

Το πρόγραμμα της 1ης αγωνιστικής του 7ου ομίλου έχει ως εξής:

7ος ΟΜΙΛΟΣ
==========
1η Αγωνιστική (17/10/2018)

Τετάρτη, 17 Οκτωβρίου
ΑΡΗΣ-Κατάγια Μπάσκετ (Φινλανδία) 19:00
Λουκόιλ Λέφσκι (Βουλγαρία)-Ντνίπρο (Ουκρανία)

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

sports.ert.gr.

Open post

Έχασε στο Μόναχο από τη Μπάγερν ο Παναθηναϊκός 80-79

Έχασε στο Μόναχο από τη Μπάγερν ο Παναθηναϊκός 80-79

Με αποτυχία, η οποία συνοδεύτηκε από σωρεία λαθών (17), στέφθηκε η πρώτη εφετινή προσπάθεια του Παναθηναϊκού εκτός των συνόρων. Οι «πράσινοι» ηττήθηκαν με 80-79 από την Μπάγερν Μονάχου στην «Audi Dome Arena», για την 2η αγωνιστική της Euroleague, με το τριφύλλι να γνωρίζει την πρώτη απώλεια της σεζόν. Στον αντίποδα, οι πρωταθλητές Γερμανίας πανηγύρισαν την πρώτη νίκη τους στην κορυφαία ευρωπαϊκή διασυλλογική διοργάνωση.

 

Τα δεκάλεπτα: 20-20, 40-41, 56-58, 80-79

 

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: eurokinissi

sports.ert.gr.

Open post

Ο «Λάρυ» γλύτωσε την ΑΕΚ στη 2η παράταση 93-94

Ο «Λάρυ» γλύτωσε την ΑΕΚ στη 2η παράταση 93-94

Η ΑΕΚ προσπάθησε να αναδειχθεί σε… ιδανική αυτόχειρα, αλλά ο Γιαννούλης Λαρεντζάκης ήταν εκεί για να αλλάξει τη μοίρα της και να της χαρίσει την πρώτη νίκη στο Γ’ όμιλο του Basketball Champions League. H Ένωση πέρασε νικηφόρα από την «Kralovka Arena» με 94-93 στη δεύτερη παράταση (82-82κ.α., 86-86 παρ.), απέναντι στην τσέχικη Νίμπουρκ, συνδυάζοντας την πρώτη νίκη με «διπλό».

Μία… διαλυμένη άμυνα και το ρεσιτάλ… αστοχίας των παικτών της (34/86 σουτ εντός πεδιάς, 13/25 βολές) πέταξαν στον κάδο των… απορριμάτων το +19 (27-46 στο 18΄) της ΑΕΚ. Ωστόσο, ο Γιαννούλης Λαρεντζάκης, τα στατιστικά του οποίου ήταν… όαση μπροστά σε αυτά των συμπαικτών του (23π. με 7/8 τρίποντα), κατάφερε να στείλει το παιχνίδι με 2/2 βολές στην παράταση και με «βόμβα» από τα 6.75 στη δεύτερη παράταση, εκεί όπου ο Σάκοτα «σφράγισε» τη νίκη στα 42΄΄ για τη λήξη.

Μετά από ένα πεντάλεπτο διαδοχικών λαθών στην άμυνα, η ΑΕΚ μάζεψε τα… κομμάτια της, συγκεντρώθηκε και με… βροχή τριπόντων κυριάρχησε στο παρκέ. Από το εις βάρος της 11-8 στο 5΄, η Ένωση απάντησε με το εντυπωσιακό επιμέρους σκορ 6-22, διάστημα κατά το οποίο μέτρησε 4/6 τρίποντα, κλείνοντας την πρώτη περίοδο στο +13 (17-30). Στα πρώτα λεπτά του δεύτερου δεκαλέπτου ο ρυθμός της ελληνικής ομάδας σε άμυνα και επίθεση έπεσε, αλλά η έφεση στη δημιουργία που είχε ο Ρατάν-Μέις (σ.σ. έφτασε τις 9 ασίστ) και η διαφορά ασφαλείας που είχε «οικοδομήσει» η ΑΕΚ, τη βοήθησαν να πάρει το δρόμο προς τα αποδυτήρια στο +16 (36-52).

Ό,τι έχτιζε η ΑΕΚ στο πρώτο ημίχρονο, κατάφερε να το… γκρεμίσει στην τρίτη περίοδο. Η ασύνδετη άμυνά της σε περιφέρεια και κοντά στο καλάθι βοήθησε την Νίμπουρκ να τρέξει ένα επιμέρους 26-9 και στο 29΄ να προσπεράσει με 62-61. Ωστόσο, οι «κιτρινόμαυροι» λυτρώθηκαν από ένα λέι απ του Ρόμπερσον κι ένα τρίποντο του Ματσιούλις, μπαίνοντας στο τελευταίο δεκάλεπτο στο +4 (62-66).

Η ΑΕΚ συνέχισε να υποπίπτει σε αδικαιολόγητα λάθη και στον… επίλογο του αγώνα, επιτρέποντας στους γηπεδούχους να μένουν σε απόσταση αναπνοής μέχρι το τρίποντο του Μπόχατσικ στα 43΄΄ για τη λήξη, που χάρισαε το προβάδισμα στη Νίμπουρκ (82-80). Ακολούθησαν δύο χαμμένες βολές του Χάντερ και διαδοχικά λάθη και από τις δύο ομάδες, μέχρι ο Λαρεντζάκης να γράψει το 82-82 από τη γραμμή του φάουλ στα 18΄΄, στέλνοντας το παιχνίδι στην παράταση.

Στο επιπλέον πεντάλεπτο οι δύο ομάδες επιδόθηκαν σε έναν άτυπο διαγωνισμό… αστοχίας, με την Νίμπουρκ όμως να προσπερνά στο 43΄ με 86-83. Ωστόσο, ο Λαρεντζάκης ήταν και πάλι εκεί και με τρίποντη «βόμβα» του στα 50΄΄ για τη λήξη ισοφάρισε σε 86-86, δίνοντας ακόμη μία ευκαιρία στην Ένωση να πάρει το ματς στη δεύτερη παράταση.

Ένα τρίποντο του Μπόχατσικ χάρισε νέο προβάδισμα στην Νίμπουρκ (89-88), αλλά η απάντηση από τον Λαρεντζάκη ήταν άμεση (89-91), με τον Χάντερ να κερδίζει στη συνέχεια φάουλ, αλλά να αξιοποιεί μόνο τη δεύτερη βολή (89-92). Στα 42΄΄ για τη λήξη και μετά από πολλά λάθη, ο Σάκοτα ήταν αυτός που ευστόχησε σε σουτ δύο πόντων, γράφοντας το 91-94 και «σφραγίζοντας» ουσιαστικά το «διπλό» για την ΑΕΚ.

Τα δεκάλεπτα: 17-30, 36-52, 62-66, 82-82κ.α., 86-86 παρ., 93-94 β’ παρ.

Διαιτητές: Κόντε (Ισπανία), Τσιούλιν (Ρουμανία), Βιτκάουσκας (Λιθουανία)

Νίμπουργκ (Αμιέλ): Μπέντα 7 (1), Μπόχατσικ 23 (4), Χρούμπαν 25 (4), Λόρενς 7, Πέτερκα 15 (3), Κριζ 5, Πούμπρλα 4, Σμιθ 4, Βγιοράλ, Ράιτ 3

ΑΕΚ (Μπάνκι): Γκρίφιν 2, Χάντερ 5, Λαρεντζάκης 23 (7), Σάκοτα 11, Ξανθόπουλος, Γιαννόπουλος 10 (1), Καββαδάς 7, Ματσιούλις 21 (5), Ρατάν-Μέις 2, Ρόμπερσον 13, Ρογκαβόπουλος.

 

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: eurokinissi

sports.ert.gr.

Open post

Λύγισε ο ΠΑΟΚ απέναντι στη Βόννη 95-100

Λύγισε ο ΠΑΟΚ απέναντι στη Βόννη 95-100

Πάλεψε ως το τελευταίο δευτερόλεπτο ο ΠΑΟΚ, ηττήθηκε ωστόσο απόψε στο PAOK Sports Arena, για τη 2η αγωνιστική των ομίλων του Champions League, από τη Βόννη, με 95-100. Αποτέλεσμα που τον κρατά χωρίς νίκη, ακόμη, στη διοργάνωση. «Κόστισαν» στον «Δικέφαλο» οι αμυντικές αδυναμίες, τα πολλά λάθη και η εκτελεστική ευχέρεια των Γερμανών από την περιφέρεια.

Σε θέση ισχύος βρέθηκε ο ΠΑΟΚ, στα πρώτα λεπτά της αναμέτρησης, με τον Σχίζα. Προηγήθηκε στο 6΄ με +5 (16-11), η συνέχεια, ωστόσο, ήταν… στενάχωρη για τον «Δικέφαλο». Αιτία, η αμυντική του αδυναμία, σε συνδυασμό με την εκτελεστική δεινότητα της Βόννης από τα 6,75. Με 7/12 τρίποντα ως το ημίχρονο, έχοντας εκτελεστές, κυρίως, τους Τζέιμς και Μέιο, η γερμανική ομάδα ξέφυγε στο 10΄ με +10 (23-33), επίπεδο γύρω από το οποίο κατάφερε να κρατήσει την απόστασή της από τους Θεσσαλονικείς μέχρι να φύγει στα αποδυτήρια για την ανάπαυλα (16΄ 41-47, 19΄ 51-57).

Με τρίποντο από τον Γκος, στο ξεκίνημα της τρίτης περιόδου, ο ΠΑΟΚ πλησίασε στο μισό καλάθι (56-57), η Βόννη «απάντησε», όμως, άμεσα και με επιμέρους 3-16 απέκτησε «αέρα» 14 πόντων στο 25΄ (59-73). Οι πρωτοβουλίες των Χάτσερ, Χρυσικόπουλου και η πιεστικότερη άμυνα, επέτρεψαν στον «Δικέφαλο» να πλησιάσει στους 4 πόντους (31΄ 78-82), η συνέχεια, εντούτοις, είχε για τους «ασπρόμαυρους» αστοχία, λάθη, χαμένα αμυντικά ριμπάουντ, με συνέπεια εύκολες δεύτερες επιθέσεις για τους Γερμανούς. Σκηνικό που οδήγησε τους τελευταίους στο +11 στο 34΄ (78-89) και ουσιαστικά καθόρισε τον νικητή στο ματς.

Ο ΠΑΟΚ παίζοντας με κοντό σχήμα (Κόνιαρης, Γκος, Σχίζας, Αθηναίου, Χρυσικόπουλος) και πιέζοντας από την επαναφορά, στο τελευταίο τρίλεπτο, πλησίασε στους 5 πόντους στα 1΄23΄΄ για το φινάλε (90-95). Ο Τζέιμς τερμάτισε τις ελπίδες του για ολική ανατροπή, εκτελώντας από τα 6.75. Η διαφορά μειώθηκε και στους 4 πόντους (95-94), στα 11» για το τέλος, με το παιχνίδι να έχει, επί της ουσίας, κριθεί για τη Βόννη.

Τα δεκάλεπτα: 23-33, 53-57, 76-82, 95-100.

Διαιτητές: Λανζαρίνι (Ιταλία), Ανκρογκερς (Τετονία), Βογίνοβιτς (Μαυροβούνιο).

ΠΑΟΚ (Ηλίας Παπαθεοδώρου): Μορέιρα 12, Χρυσικόπουλος 19 (1), Σχίζας 12, Κόνιαρης 5, Αθηναίου 7 (1), Μαργαρίτης 6, Ζάρας 3 (1), Πόουπ 7 (1), Παπαντωνίου 3 (1), Χάτσερ 10 (2), Γκος 11 (2)

Βόννη (Πρέντραγκ Κρούνιτς): Γκίμπσον 6, Ραϊσέλ 4 Σούμποτιτς 18 (1), Τζέιμς 21 (3), Τζάκσον 5, Μπαρτόλο 12 (1), Μέιο 20 (3), Γουέμπ 7 (1), Γιασίνσκι 7 (1), Φαλκενστάιν

 

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: eurokinissi

sports.ert.gr.

Posts navigation

1 2 3 4 5 6 1.256 1.257 1.258
Scroll to top