Open post

Ένα αμφίβιο ηλεκτρικό τροχόσπιτο που μετατρέπεται και σε ποδήλατο

Ένα αμφίβιο ηλεκτρικό τροχόσπιτο που μετατρέπεται και σε ποδήλατο

Κατά τη διάρκεια των περιοριστικών μέτρων που εφαρμόστηκαν για την αντιμετώπιση του κορονοϊού, το Λετονικό στούντιο ντιζάιν Zeltini που ειδικεύεται στη βιώσιμη καινοτομία, ανέπτυξε το Z-triton, ένα πρωτότυπο μικρό ηλεκτρικό τροχόσπιτο που μετατρέπεται σε σκάφος και τρίκυκλο ποδήλατο και μπορεί να ταξιδέψει τόσο στην ξηρά όσο και στο νερό. Επιπλέον, το υβριδικό αυτό όχημα σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου χρησιμοποιώντας 3D εκτυπωτή.

Με μήκος 3,60μ., πλάτος 1,20μ. και ύψος 1,55μ., το τροχόσπιτο διαθέτει μια μικρή κουζίνα και χώρο για ύπνο, και μπορεί να φιλοξενήσει έως και δύο άτομα.

Οι ρόδες του ποδηλάτου αναδιπλώνονται για να μεταφέρουν το όχημα από το έδαφος στο νερό. Το Z-triton τροφοδοτείται ηλεκτρικά από τον πίνακα ελέγχου και ο οδηγός μπορεί να ελέγξει την ισχύ και την εσωτερική θερμοκρασία. Οι ταξιδιώτες έχουν τη δυνατότητα να αποθηκεύσουν τις προμήθειές τους στην κουζίνα και να καλλιεργήσουν αρωματικά χόρτα στην οροφή του οχήματος.

Το «Z-triton» βρίσκεται ακόμη στη φάση του πρωτοτύπου, αλλά το στούντιο έχει κάνει δοκιμές κατά τη διάρκεια όλων των εποχών του χρόνου, για να εξασφαλίσει την ανθεκτικότητα και την απόδοσή του.

Το στούντιο Zeltini έχει ως στόχο τη δημιουργία βιώσιμων προϊόντων και πρωτοτύπων που, παράλληλα με τη λειτουργικότητα, είναι διασκεδαστικά. Πράγματι, το Z-triton παραπέμπει στο αμφίβιο όχημα που χρησιμοποίησε ο σκηνοθέτης Γουές Άντερσον στην ταινία «The Life Aquatic».

Αν και προς το παρόν, το Z-triton δεν είναι ακόμη διαθέσιμο για αγορά, η εταιρία σχεδιάζει να ξεκινήσει να νοικιάζει το όχημα από το 2021.

ΠΗΓΗ: BusinessInsider, DesignBoom

 

www.ert.gr

Open post

Το πρώτο τρισδιάστατα εκτυπωμένο πλωτό σπίτι βρίσκεται στην Τσεχία

Το πρώτο τρισδιάστατα εκτυπωμένο πλωτό σπίτι βρίσκεται στην Τσεχία

Το Prvok είναι το πρώτο τρισδιάστατα εκτυπωμένο πλωτό σπίτι και θα βρίσκεται από αυτόν το μήνα στην Τσεχία. Μπορεί να εκτυπωθεί μέσα σε 48 ώρες με 50% λιγότερο κόστος κατασκευής και είναι απόλυτα οικολογικό.

Πρόκειται για το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της τσεχικής κατασκευαστικής εταιρίας Stavebni Sporitelna Ceske Sporitelny και του γλύπτη Michal Trpak.

Το σπίτι έχει εμβαδόν 43 τ.μ. και διαθέτει μπάνιο, σαλόνι με κουζίνα και υπνοδωμάτιο, πράσινη στέγη και δεξαμενή πόσιμου νερού.

Εκτυπώνεται με ταχύτητα 15 cm ανά δευτερόλεπτο χρησιμοποιώντας ένα ρομποτικό βραχίονα. Αυτό σημαίνει ότι παράγει πολύ λιγότερα απορρίμματα κατά την κατασκευή του, ενώ η διαδικασία μειώνει κατά 20% τις εκπομπές άνθρακα.

Ένα ειδικά αναπτυγμένο μείγμα σκυροδέματος εμπλουτισμένου με ίνες νανο-πολυπροπυλενίου, πλαστικοποιητές και επιταχυντή ρύθμισης, χρησιμοποιείται για την κατασκευή της δομής που ολοκληρώνεται μέσα σε ένα 48ωρο.

Μάλιστα, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, στο μέλλον οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να γκρεμίσουν το κτίριο, όταν αυτό θα έχει ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής του, και να το εκτυπώσουν ξανά με το ίδιο υλικό, απευθείας στην τοποθεσία.

ΠΗΓΗ: DesignBoom

www.ert.gr

Open post

Covid-19: Oι χώρες χαλαρώνουν σταδιακά τα μέτρα και επιχειρούν επιστροφή στην κανονικότητα

Covid-19: Oι χώρες χαλαρώνουν σταδιακά τα μέτρα και επιχειρούν επιστροφή στην κανονικότητα

Η μία μετά την άλλη οι χώρες στον κόσμο κάνουν τα  βήματα τους  για την  επιστροφή στην κανονική ζωή. Στη Γαλλία, όπου η ύφεση αναμένεται να αγγίξει το 11%, άνοιξαν με πανηγυρισμούς τα εστιατόρια και στην Ιταλία η Καπέλα Σιξτίνα. Στην  Ισπανία για πρώτη φορά απο τις αρχές Μαρτίου δεν καταγράφηκε κανένας θάνατος. Στη Ρωσία εντατικοποιούνται οι ρυθμοί για τις δοκιμές εμβολίων.

Στο Παρίσι στο πλαίσιο της χαλάρωσης των περιοριστικών μέτρων, καφέ και εστιατόρια  μπορούν να εξυπηρετούν πελάτες μόνο σε τραπεζάκια που βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους.Ο  αναθεωρημένος προϋπολογισμός θα περιλαμβάνει μείωση 11%,  ένα μέγεθος που δεν έχει υπάρξει ξανά στη σύγχρονη ιστορία της Γαλλίας.

Στην Ιταλία, όπου ο  συνολικός αριθμός των περιστατικών κορονοϊου έφτασε τα  233.515, οι  νεκροί ξεπέρασαν τους 33.530 και τα νέα κρούσματα φαίνεται σε κάποιες περιοχές να  διαπλασιάζονται, οι ειδικοί τονίζουν  ότι επιβάλλεται προσοχή και επιβεβαιώνουν την ανάγκη τήρησης όλων των μέτρων ασφαλείας, ενόψει της ελεύθερης κυκλοφορίας των πολιτών, από αύριο, σε ολόκληρη την ιταλική επικράτεια.  Αφήνοντας πίσω τους τα χρώματα της ιταλικής σημαίας- αεροσκάφη έσκισαν  τον ουρανό της Ρώμης στο πλαίσιο των εορτασμών για την Ημέρα της Δημοκρατίας. Ο πρόεδρος Σέρτζιο Ματαρέλα, φορώντας μάσκα, τήρησε ενός λεπτού σιγή μπροστά από το μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη πριν αναχωρήσει για το Κοντόνιο, την πόλη όπου καταγράφηκε το πρώτο κρούσμα κορονοϊού τον Φεβρουάριο.Χίλιοι εξακόσιοι άνθρωποι είχαν κάνει κράτηση εισιτηρίου για να επισκεφθούν την Καπέλα Σιξτίνα, καθώς το Βατικανό άνοιξε και πάλι τα μουσεία του ύστερα από τρεις μήνες.Οι υπάλληλοι του μουσείου θερμομετρούσαν τους επισκέπτες, οι οποίοι ήταν υποχρεωμένοι να φορούν μάσκες.

Στην Ισπανία ενώ για πρώτη φορά από τις αρχές Μαρτίου, σύμφωνα με το Υπουργείο Υγείας, δεν καταγράφηκε κανένας θάνατος από κορονοϊό, η κατάσταση έκτακτης ανάγκης αναμένεται να παραταθεί έως τις 21 Ιουνίου, οπότε θα αρθούν οι περισσότεροι περιορισμοί.Τα επιβεβαιωμένα κρούσματα αυξήθηκαν κατά 137 από χθες μέχρι σήμερα και ανέρχονται πλέον στα 239.932. Συνολικά στην Ισπανία έχουν χάσει τη ζωή τους από τον κορονοϊό 27.127 άνθρωποι.

Στη Βρετανία, συνολικά ο αριθμός των θανάτων έχει φτάσει τους 39.369, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Υγείας και τα επιβεβαιωμένα νέα περιστατικά με κορονοϊό είναι 1.653.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το NHS (Εθνικό Σύστημα Υγείας)  το υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας επιβεβαιωμένων περιστατικών – για άνδρες και γυναίκες – κατέχει το Λονδίνο και το χαμηλότερο η νοτιοδυτική Αγγλία. Σε όλες τις περιοχές, πάντως, η αναλογία θανάτων στους άνδρες είναι υψηλότερη από ότι στις γυναίκες.

Εντωμεταξύ με τρία εξώφυλλα που απεικονίζουν τρεις γυναίκες που έδωσαν τη δική τους μάχη από τις θέσεις εργασίας τους την περίοδο της πανδημίας κυκλοφορεί η βρετανική έκδοση της Vogue τον Ιούλιο. Μία οδηγός τρένου, μία μαία και μία υπάλληλος σούπερ μάρκετ είναι οι καθημερινές ηρωίδες στις οποίες είναι αφιερωμένο το περιοδικό που έχει τίτλο η νέα πρώτη γραμμή.

Στη Ρωσία,  αναπτύσσονται 47 εμβόλια κατά του κορονοϊού, σε 14 προγράμματα. Στην Αγία Πετρούπολη μέλη του  Επιστημονικού Ερευνητικού Ινστιτούτου γρίπης Σμορόντιντσεφ αναπτύσσουν εμβόλιο κατά του κορονοϊού στην βάση του ιού της γρίπης. Η εξασθενημένη εκδοχή του ιού θα χρησιμοποιηθεί ως φορέας για να μεταφέρει τις πρωτεΐνες του κορονοϊού στα κύτταρα, ώστε να προκαλέσει την αντίδραση του ανοσοποιητικού συστήματος και να εξασφαλίσει την προστασία από την νόσο.

Επίσης, επιστήμονες του Ινστιτούτου πειραματικής ιατρικής της Αγίας Πετρούπολης, αναπτύσσουν ένα εμβόλιο κατά του κορονοϊού, το οποίο θα μπορεί να λαμβάνει κάποιος με την μορφή γιαουρτιού. Αυτή την στιγμή το εμβόλιο βρίσκεται στο στάδιο των προκλινικών δοκιμών.

ΠΗΓΗ ΕΡΤ, ΑΠΕ

 

www.ert.gr

Open post

Πρώτη πτήση για το μεγαλύτερο ηλεκτρικό αεροσκάφος στον κόσμο

Πρώτη πτήση για το μεγαλύτερο ηλεκτρικό αεροσκάφος στον κόσμο

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό αεροσκάφος στον κόσμο αναμένεται να πετάξει σήμερα για πρώτη φορά, με μηδενικές εκπομπές άνθρακα.

Το Cessna Caravan είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό κινητήρα και θα πετάξει για 20-30 λεπτά πάνω από την πολιτεία της Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ. Το αεροπλάνο είναι αποτέλεσμα συνεργασίας μεταξύ της εταιρείας κατασκευής κινητήρων magniX και της αεροδιαστημικής εταιρείας AeroTEC και θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και εννέα επιβάτες, αλλά στην εναρκτήρια πτήση θα υπάρχει μόνο ένας πιλότος, ταξιδεύοντας με ταχύτητα 183 χλμ/ώρα.

Το αεροσκάφος θα κάνει την πρώτη του πτήση σήμερα, 28 Μαΐου στις 6 το απόγευμα (ώρα Ελλάδας) αν το επιτρέψει ο καιρός.

Το Cessna Caravan είναι ένα από τα πιο χρησιμοποιημένα αεροπλάνα μεσαίας εμβέλειας στον κόσμο, με περισσότερα από 2.600 να λειτουργούν σε 100 χώρες. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της εταιρίας, ο απώτερος στόχος της είναι να συνδέσει καλύτερα τις κοινότητες, φέρνοντας στην αγορά ένα προηγμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης που προσφέρει χαμηλότερο κόστος λειτουργίας ενώ παράγει μηδενικές εκπομπές άνθρακα.

Ο Roei Ganzarski, Διευθύνων Σύμβουλος της magniX, δήλωσε πως «Τα ηλεκτρικά αεροπλάνα θα έχουν 40% -70% χαμηλότερο κόστος λειτουργίας ανά ώρα πτήσης. Αυτό σημαίνει ότι οι αερομεταφορείς θα μπορούν να πετούν περισσότερα αεροπλάνα σε μικρότερα αεροδρόμια, που επίσης σημαίνει μεν μικρότερη εμπειρία, χωρίς όμως επιβλαβείς εκπομπές άνθρακα». Δήλωσε επίσης ότι όλες οι πτήσεις μικρότερες από 1.000 μίλια θα είναι εξ’ολοκλήρου ηλεκτρικές σε 15 χρόνια.

Μεταξύ των άλλων εταιρειών που αναπτύσσουν ηλεκτρικά αεροσκάφη είναι η Zunum Aero, η οποία κατασκευάζει ένα αεροσκάφος 27 θέσεων με εμβέλεια 680 μιλίων, και ο κατασκευαστής κινητήρων είναι η Rolls-Royce, με το πρόγραμμα Accel, που στοχεύει να παράγει το ταχύτερο ηλεκτρικό αεροπλάνο μέχρι σήμερα. Τον Απρίλιο, η Rolls-Royce και η Airbus ακύρωσαν τα σχέδιά τους για υβριδικά ηλεκτρικά αεροσκάφη, ενώ παράλληλα, η γερμανική εταιρεία Lilium εργάζεται σε πενταθέσιο ηλεκτρικό αεροπορικό ταξί.

 

ΠΗΓΗ: CNN, TheGuardian

 

 

 

 

 

www.ert.gr

Open post

Αναβλήθηκε για το Σάββατο η επανδρωμένη πτήση NASA-SpaceX προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (video)

Νέα εποχή στο διάστημα: Επανδρωμένη πτήση NASA-SpaceX προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (live)+(video)

Μια νέα διαστημική εποχή αναμενόταν να ξεκινήσει, με την τεχνολογική εταιρεία SpaceX να πραγματοποιεί την εκτόξευση δύο αστροναυτών της NASA στο διάστημα, μια δυνατότητα που για πολλά χρόνια ήταν μονοπώλιο λιγοστών κρατών και την οποία οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες στερήθηκαν για εννέα χρόνια. Η εκτόξευση αναβλήθηκε για το Σάββατο λόγω κακοκαιρίας. Το ert.gr επρόκειτο να μεταδώσει απευθείας την εκτόξευση.

Εντούτοις, η έντονη βροχόπτωση κι οι καταιγίδες πλημμύρισαν το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στις ακτές της Φλόριντα νωρίς  το πρωί της Τετάρτης 27/5 και το Εθνικό Κέντρο Τυφώνων ανακοίνωσε πως μια τροπική καταιγίδα δημιουργείται στα ανοικτά της Νότιας Καρολίνας, λίγο πιο βόρεια, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει έναν δυνητικό κίνδυνο για τους αστροναύτες σε περίπτωση που θα χρειασθεί κάποια έκτακτη προσθαλάσσωσή τους στον Ατλαντικό μετά την απογείωση.

«Η συνάντηση για τον καιρό στον Ατλαντικό (σήμερα) το πρωί θα καθορίσει εάν θα μπορέσουμε να δώσουμε σήμα», έγραψε ο ιδιοκτήτης της SpaceX Ίλον Μασκ, που περίμενε με ανυπομονησία αυτή τη στιγμή από την ημέρα της ίδρυσης της νεοφυούς διαστημικής εταιρείας του το 2002.

Η απογείωση ήταν προγραμματισμένη στις 16:33. (23:33 ώρα Ελλάδος) στο σημείο εκτόξευσης 39Α, από το οποίο είχαν απογειωθεί και ο Νιλ Αρμστρονγκ και οι συνεπιβάτες του στην ιστορική αποστολή του προγράμματος ‘Απόλλων’ για τη Σελήνη. Σήμερα, ένας πύραυλος SpaceX Falcon 9, με τη νέα κάψουλα Crew Dragon στην κορυφή του, θα απογειωνόταν με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).

Targeting 4:33 p.m. EDT today for Falcon 9’s launch of Crew Dragon with @NASA astronauts on board. Teams are closely monitoring launch and downrange weather → pic.twitter.com/XyyT9YgESB

— SpaceX (@SpaceX) May 27, 2020

Οι Μπομπ Μπένκεν και Νταγκ Χέρλεϊ, τα δύο μέλη του πληρώματος που επέλεξε η NASA για την αποστολή επίδειξης αυτή, βρίσκονταν σε καραντίνα για δύο εβδομάδες. Παρά τα περιοριστικά μέτρα για τον κορονοϊό, η αποστολή αποφασίσθηκε να συνεχισθεί.

Η Space Exploration Technologies Corp., που ιδρύθηκε με σκοπό να σπάσει τις αποκλειστικότητες στους κανόνες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας, κέρδισε σταδιακά την εμπιστοσύνη της μεγαλύτερης διαστημικής υπηρεσίας στον πλανήτη.

Το 2012, έγινε η πρώτη ιδιωτική εταιρεία που προσέδεσε μια κάψουλα με φορτία στον ISS, τον οποίο έκτοτε προμηθεύει τακτικά. Δύο χρόνια αργότερα, η NASA της παρήγγειλε την επόμενη αποστολή: να στείλει στον Διεθνή Σταθμό τους αστροναύτες της, ξεκινώντας από το «2017», με την κάψουλα Dragon.

«Το SpaceX δεν θα βρισκόταν εδώ που βρίσκεται χωρίς τη NASA», είχε δηλώσει ο Μασκ πέρυσι, έπειτα από την επιτυχημένη γενική δοκιμή της μη επανδρωμένης αποστολής προς τον ISS.

Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έχει δαπανήσει περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια δολάρια στη SpaceX για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, τη δοκιμή και τη λειτουργία της επαναχρησιμοποιήσιμης κάψουλάς της για έξι μελλοντικά διαστημικά μετ ‘επιστροφής διαστημικά ταξίδια. Το πρόγραμμα συνάντησε πολλές καθυστερήσεις, εκρήξεις, προβλήματα με το αλεξίπτωτο, αλλά η SpaceX υπερίσχυσε στο τέλος του αεροπορικού γίγαντα Boeing, ο οποίος επένδυσε για την κατασκευή μιας κάψουλας (του Starliner), η οποία ακόμα δεν είναι έτοιμη.

Στην πιθανή εκτόξευση στο Κέντρο Κένεντι θα παρευρεθεί κι ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, που επιδιώκει να κατοχυρώσει την αμερικανική κυριαρχία στο διάστημα, τόσο για στρατιωτικούς σκοπούς, αλλά όπως έχει θέσει ως στόχο και για την επιστροφή στη Σελήνη το 2024.

Η αποστολή της κάψουλας Crew Dragon είναι να προσκολληθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σε ύψος 400 χλμ από την επιφάνεια της θάλασσας, όπου θα μπορούσε να παραμείνει αγκυρωμένος μέχρι τον Αύγουστο.

Εάν η κάψουλα εκπληρώσει την αποστολή της και πιστοποιηθεί ότι είναι ασφαλής, πλέον οι Αμερικανοί δεν θα εξαρτώνται από τους Ρώσους για να έχουν πρόσβαση στο διάστημα: από το 2011, τα ρωσικά Soyuz είναι τα μόνα διαθέσιμα διαστημικά οχήματα μεταφοράς. Κατόπιν τούτου, οι εκτοξεύσεις από τη Φλόριντα θα επιστρέψουν στον τακτικό ρυθμό τους, πάλι με τέσσερις αστροναύτες ανά αποστολή.

Και φυσικά, η SpaceX θα είναι κι εκείνη ελεύθερη να οργανώνει διαστημικά ταξίδια για τουρίστες με την κάψουλα, με ένα εισιτήριο που πιθανότατα θα κοστίζει κάποιες δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για μία επίζηλη θέση σε αυτήν.

www.ert.gr

Open post

Κακοκαιρία απειλεί την εκτόξευση της πρώτης επανδρωμένης πτήσης της SpaceX προς τον ISS

Κακοκαιρία απειλεί την εκτόξευση της πρώτης επανδρωμένης πτήσης της SpaceX προς τον ISS

Μια νέα διαστημική εποχή αναμένεται να ξεκινήσει σήμερα, με την τεχνολογική εταιρεία SpaceX να πραγματοποιεί την εκτόξευση δύο αστροναυτών της NASA στο διάστημα, μια δυνατότητα που για πολλά χρόνια ήταν μονοπώλιο λιγοστών κρατών και την οποία οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες στερήθηκαν για εννέα χρόνια.

Εντούτοις, η έντονη βροχόπτωση κι οι καταιγίδες πλημμύρισαν το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στις ακτές της Φλόριντα νωρίς σήμερα το πρωί και το Εθνικό Κέντρο Τυφώνων ανακοίνωσε πως μια τροπική καταιγίδα δημιουργείται στα ανοικτά της Νότιας Καρολίνας, λίγο πιο βόρεια, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει έναν δυνητικό κίνδυνο για τους αστροναύτες σε περίπτωση που θα χρειασθεί κάποια έκτακτη προσθαλάσσωσή τους στον Ατλαντικό μετά την απογείωση.

Οι υπεύθυνοι της διαστημικής υπηρεσίας και της SpaceX θα συναντηθούν αργότερα εντός της ημέρας για να αποφασίσουν εάν θα αναβάλουν, ή όχι, την εκτόξευση για το Σάββατο, το επόμενο πιθανό χρονικό περιθώριο για την πραγματοποίησή της.

«Η συνάντηση για τον καιρό στον Ατλαντικό (σήμερα) το πρωί θα καθορίσει εάν θα μπορέσουμε να δώσουμε σήμα», έγραψε ο ιδιοκτήτης της SpaceX Ίλον Μασκ, που περίμενε με ανυπομονησία αυτή τη στιγμή από την ημέρα της ίδρυσης της νεοφυούς διαστημικής εταιρείας του το 2002.

Προς το παρόν, η απογείωση παραμένει προγραμματισμένη στις 16:33. (23:33 ώρα Ελλάδος) στο σημείο εκτόξευσης 39Α, από το οποίο είχαν απογειωθεί και ο Νιλ Αρμστρονγκ και οι συνεπιβάτες του στην ιστορική αποστολή του προγράμματος ‘Απόλλων’ για τη Σελήνη. Σήμερα, ένας πύραυλος SpaceX Falcon 9, με τη νέα κάψουλα Crew Dragon στην κορυφή του, θα απογειωθεί με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).

Targeting 4:33 p.m. EDT today for Falcon 9’s launch of Crew Dragon with @NASA astronauts on board. Teams are closely monitoring launch and downrange weather → pic.twitter.com/XyyT9YgESB

— SpaceX (@SpaceX) May 27, 2020

Οι Μπομπ Μπένκεν και Νταγκ Χέρλεϊ, τα δύο μέλη του πληρώματος που επέλεξε η NASA για την αποστολή επίδειξης αυτή, βρίσκονταν σε καραντίνα για δύο εβδομάδες. Παρά τα περιοριστικά μέτρα για τον κορονοϊό, η αποστολή αποφασίσθηκε να συνεχισθεί.

Η Space Exploration Technologies Corp., που ιδρύθηκε με σκοπό να σπάσει τις αποκλειστικότητες στους κανόνες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας, κέρδισε σταδιακά την εμπιστοσύνη της μεγαλύτερης διαστημικής υπηρεσίας στον πλανήτη.

Το 2012, έγινε η πρώτη ιδιωτική εταιρεία που προσέδεσε μια κάψουλα με φορτία στον ISS, τον οποίο έκτοτε προμηθεύει τακτικά. Δύο χρόνια αργότερα, η NASA της παρήγγειλε την επόμενη αποστολή: να στείλει στον Διεθνή Σταθμό τους αστροναύτες της, ξεκινώντας από το «2017», με την κάψουλα Dragon.

«Το SpaceX δεν θα βρισκόταν εδώ που βρίσκεται χωρίς τη NASA», είχε δηλώσει ο Μασκ πέρυσι, έπειτα από την επιτυχημένη γενική δοκιμή της μη επανδρωμένης αποστολής προς τον ISS.

Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έχει δαπανήσει περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια δολάρια στη SpaceX για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, τη δοκιμή και τη λειτουργία της επαναχρησιμοποιήσιμης κάψουλάς της για έξι μελλοντικά διαστημικά μετ ‘επιστροφής διαστημικά ταξίδια. Το πρόγραμμα συνάντησε πολλές καθυστερήσεις, εκρήξεις, προβλήματα με το αλεξίπτωτο, αλλά η SpaceX υπερίσχυσε στο τέλος του αεροπορικού γίγαντα Boeing, ο οποίος επένδυσε για την κατασκευή μιας κάψουλας (του Starliner), η οποία ακόμα δεν είναι έτοιμη.

Στην πιθανή εκτόξευση στο Κέντρο Κένεντι θα παρευρεθεί κι ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, που επιδιώκει να κατοχυρώσει την αμερικανική κυριαρχία στο διάστημα, τόσο για στρατιωτικούς σκοπούς, αλλά όπως έχει θέσει ως στόχο και για την επιστροφή στη Σελήνη το 2024.

Η αποστολή της κάψουλας Crew Dragon είναι να προσκολληθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σε ύψος 400 χλμ από την επιφάνεια της θάλασσας, όπου θα μπορούσε να παραμείνει αγκυρωμένος μέχρι τον Αύγουστο.

Εάν η κάψουλα εκπληρώσει την αποστολή της και πιστοποιηθεί ότι είναι ασφαλής, πλέον οι Αμερικανοί δεν θα εξαρτώνται από τους Ρώσους για να έχουν πρόσβαση στο διάστημα: από το 2011, τα ρωσικά Soyuz είναι τα μόνα διαθέσιμα διαστημικά οχήματα μεταφοράς. Κατόπιν τούτου, οι εκτοξεύσεις από τη Φλόριντα θα επιστρέψουν στον τακτικό ρυθμό τους, πάλι με τέσσερις αστροναύτες ανά αποστολή.

Και φυσικά, η SpaceX θα είναι κι εκείνη ελεύθερη να οργανώνει διαστημικά ταξίδια για τουρίστες με την κάψουλα, με ένα εισιτήριο που πιθανότατα θα κοστίζει κάποιες δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για μία επίζηλη θέση σε αυτήν.

www.ert.gr

Open post

Η NASA αναζητά υποψήφιους που θα απομονωθούν σε ρωσικό εργαστήριο για 8 μήνες

Η NASA αναζητά υποψήφιους που θα απομονωθούν σε ρωσικό εργαστήριο για 8 μήνες

Οι ερευνητές της NASA αναζητούν έξι άτομα για να λάβουν μέρος σε μια επίγεια αποστολή, που θα ερευνά τις επιπτώσεις στον άνθρωπο από την παραμονή του μέσα σε ένα μικρό διαστημικό σκάφος, για μεγάλο χρονικό διάστημα, με προορισμό τον Άρη.

Σύμφωνα με την αμερικανική διαστημική υπηρεσία, οι ερευνητές της εργάζονται για την ανάπτυξη μεθόδων και τεχνολογιών για τον μετριασμό και την αντιμετώπιση προβλημάτων σε μελλοντικές αποστολές διαστημικών πτήσεων, που σχετίζονται με την κοινωνική απομόνωση και τον περιορισμό.

Η εξαμελής ομάδα που θα συμμετέχει στην προσομοιωμένη διαστημική αποστολή, θα ζήσει απομονωμένη για οκτώ μήνες διεξάγοντας επιστημονική έρευνα με τη βοήθεια της εικονικής πραγματικότητας και της ρομποτικής.

Όσοι καταφέρουν να επιλεγούν, θα πρέπει να περάσουν οκτώ μήνες μέσα σε ένα μικρό αεροσκάφος. Το πείραμα θα πραγματοποιηθεί στη Μόσχα και όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν θα πρέπει να περάσουν μια φυσική και ψυχολογική αξιολόγηση για να προκριθούν. Θα πρέπει επίσης να είναι Αμερικανοί πολίτες μεταξύ 30 και 55 ετών, να μιλούν άπταιστα Αγγλικά και Ρωσικά και να μπορούν να επιδεικνύουν ορισμένες τεχνικές δεξιότητες.

Οι συμμετέχοντες θα υποβάλλονται σε υγειονομικές εξετάσεις καθ’ όλη τη διάρκεια της παραμονής τους στο αεροσκάφος, έτσι ώστε οι επιστήμονες να μπορέσουν να κατανοήσουν πώς οι μακρινές διαστημικές πτήσεις επηρεάζουν το ανθρώπινο σώμα και το μυαλό. Οι συμμετέχοντες θα αμειφθούν ανάλογα με τη σχέση τους με την αμερικανική διαστημική υπηρεσία.

Ο λόγος για τον οποίον η NASA θέλει να πραγματοποιήσει αυτό το πείραμα είναι γιατί ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός είναι μεγαλύτερος από το αεροσκάφος που θα φιλοξενήσει την εξαμελή ομάδα, καθώς διαθέτει αρκετούς χώρους αναψυχής και ξεκούρασης.

Αυτό το πείραμα βασίζεται σε μια μελέτη που διεξήχθη το 2019 για τέσσερις μήνες. Στην επίγεια αποστολή SIRIUS-19 συμμετείχαν δύο Αμερικανοί και τέσσερις Ρώσοι, οι οποίοι απομονώθηκαν σε ένα μεταλλικό βιότοπο που λειτούργησε ως διαστημικό σκάφος και σεληνιακός εκφορτωτής. Η NASA ελπίζει να μπορέσει να κατανοήσει πώς οι μεγάλες διαστημικές πτήσεις και η εκτεταμένη απομόνωση και περιορισμοί θα επηρεάσουν τους αστροναύτες στις επερχόμενες αποστολές Artemis και στον Άρη.

«Η κοινωνική απομόνωση είναι ένας πολύ σημαντικός τομέας έρευνας», δήλωσε ο Τόμας Γουίλιαμς, επιστήμονας της NASA για τον Ανθρώπινο Παράγοντα και Συμπεριφορά. «Συνδέεται με υψηλότερα επίπεδα στρες και επηρεάζει τη σωματική υγεία και την ψυχολογική ευημερία», πρόσθεσε.

Τα αποτελέσματα από τις επίγειες αποστολές βοηθούν τη NASA να προετοιμαστεί για τις πραγματικές προκλήσεις της εξερεύνησης του διαστήματος και να παρέχει σημαντικά επιστημονικά δεδομένα για την επίλυση ορισμένων προβλημάτων και την ανάπτυξη λύσεων.

ΠΗΓΗ: NASA, CNN

 

 

www.ert.gr

Open post

NASA: Μετά από 9 χρόνια επιστρέφει σε επανδρωμένες αποστολές (video)

NASA: Μετά από 9 χρόνια επιστρέφει σε επανδρωμένες αποστολές (video)

Ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του διαστήματος ξεκινά την Τετάρτη 27 ΜαΐουNASA αναμένεται να πραγματοποιήσει την πρώτη της επανδρωμένη αποστολή μετά από εννέα χρόνια, με την χρήση διαστημόπλοιου ιδιωτικής εταιρείας.

Μετά από σχεδόν μία δεκαετία NASA και SpaceX ετοιμάζονται για την πρώτη αμιγώς αμερικανική εκτόξευση. Η εκτόξευση θα γίνει από το Kennedy Space Center της Florida, με έναν Falcon 9 πύραυλο της SpaceX.

The Flight Readiness Review for the launch of Crew Dragon to the @Space_Station has concluded, and @NASA and @SpaceX are GO to proceed with launch on May 27!

Tune in for two live events this afternoon ⬇️ pic.twitter.com/eqNgacnN5D

— NASA’s Kennedy Space Center (@NASAKennedy) May 22, 2020


Πρόκειται για την πρώτη επανδρωμένη πτήση της Crew Dragon 2 κάψουλας της SpaceX.

Οι αστροναύτες Ρόμπερτ Μπένκεν και Ντάγκλας Χάρλεϊ θα είναι οι πρώτοι που θα ταξιδέψουν με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Meet our #LaunchAmerica astronauts! @AstroBehnken and @Astro_Doug will make history as the first Americans to launch to the @Space_Station from U.S. soil in nearly a decade.

Watch today at 2:15pm ET as they discuss their mission: pic.twitter.com/BmAapTVAqf

— NASA (@NASA) May 22, 2020


Θα είναι η πρώτη φορά που αστροναύτες της NASA θα πάνε στο διάστημα με ένα καινούριο αεροσκάφος ιδιωτικής εταιρίας όπως αυτή του πολυεκατομμυριούχου Ίλον Μασκ.

Η κάψουλα Crew Dragon, είναι μικρότερη σε μέγεθος από το διαστημικό λεωφορείο και εκτοξεύεται όντας στην κορυφή του πυραύλου Falcon 9, επίσης της SpaceX, ωστόσο όταν βρεθεί στο διάστημα, είναι εντελώς αυτόνομη.

Πηγή:ΕΡΤ/Ρεπορτάζ:Κάλλη Λέκκα

www.ert.gr

Open post

Το Facebook παρουσιάζει το όραμά του για το μέλλον της τηλεργασίας

Το Facebook παρουσιάζει το όραμά του για το μέλλον της τηλεργασίας

Ο ιδρυτής του Facebook Μαρκ Ζούκερμπεργκ ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι η εταιρία θα επιτρέψει στους υπαλλήλους της να συνεχίσουν την τηλεργασία για το υπόλοιπο του έτους λόγω της πανδημίας του κορονοϊού. Παράλληλα όμως εξήγησε το όραμά του για το μέλλον της τηλεργασίας και του εργασιακού χώρου.

«Τα επόμενα 5-10 χρόνια, νομίζω ότι θα μπορούσαμε να έχουμε το 50% των ανθρώπων μας να εργάζονται εξ αποστάσεως, αλλά θα φτάσουμε εκεί με μετρημένο τρόπο. Νομίζω ότι το Facebook θα είναι η πιο προχωρημένη εταιρεία στην τηλεργασία, στην κλίμακα μας και εργαζόμαστε με ένα προσεκτικό και υπεύθυνο σχέδιο για να το κάνουμε αυτό», αναφέρει ο Ζούκερμπεργκ στο μήνυμά του.

Λίγο αργότερα, ο επικεφαλής του τμήματος επαυξημένης (AR) και εικονικής πραγματικότητας (VR) του Facebook, Andrew Bozworth, ανάρτησε ένα σύντομο βίντεο στο λογαριασμό του στο Twitter, για το πώς θα είναι η τηλεργασία σε περιβάλλον μικτής πραγματικότητας, που ουσιαστικά είναι ένας συνδυασμός AR και VR.

As we think through supercharging remote work and productivity, we’ve been working on mixed reality concepts that builds on existing technologies like Passthrough to allow people to switch between real and virtual worlds pic.twitter.com/cJCEXDxC7b

— Boz (@boztank) May 21, 2020

«Καθώς σχεδιάζουμε την ενίσχυση της τηλεργασίας και της παραγωγικότητας, χρησιμοποιούμε μικτή πραγματικότητα που βασίζεται σε υπάρχουσες τεχνολογίες όπως είναι το Passthrough, που επιτρέπουν στους ανθρώπους να κινούνται μεταξύ πραγματικού και εικονικού κόσμου», έγραψε σε ένα tweet ο Bozworth. Το βίντεο δείχνει έναν άνθρωπο να πληκτρολογεί και να «κινείται» ανάμεσα σε τρεις οθόνες μέσα σε ένα περιβάλλον μικτής πραγματικότητας.

Σε ανάρτησή της στο blog, η εταιρία περιγράφει λεπτομερώς πώς θα είναι οι χώροι εργασίας στο μέλλον και εξηγεί τα σχέδιά της για την κατασκευή ενός δυναμικού χώρου εργασίας που θα αξιοποιεί διάφορες καινοτόμες τεχνολογίες για να προσφέρει ένα πιο ευέλικτο περιβάλλον εργασίας στους χρήστες.

«Αυτό μας επιτρέπει να αποκτήσουμε πρόσβαση σε ταλέντα που βρίσκονται εκτός των παραδοσιακών τεχνολογικών κόμβων των μεγάλων πόλεων και αυτό θα βοηθήσει να δώσουμε περισσότερες οικονομικές ευκαιρίες σε ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, ενώ μας βοηθά επίσης να χτίσουμε μια πιο διαφορετική εταιρεία», αναφέρει η εταιρία στην ανακοίνωσή της.

 

 

 

 

 

www.ert.gr

Open post

Επιστήμονες κατασκεύασαν ηλεκτρικό σκούτερ που χωράει σε σακίδιο πλάτης

Επιστήμονες κατασκεύασαν ηλεκτρικό σκούτερ που χωράει σε σακίδιο πλάτης

Ομάδα ερευνητών και σχεδιαστών από το Πανεπιστήμιο του Τόκιο, κατασκεύασε ένα φουσκωτό ηλεκτρικό σκούτερ, κατάλληλο για όσους μετακινούνται καθημερινά, είτε σε μικρές αποστάσεις είτε χρησιμοποιώντας μέσα συγκοινωνίας. Το σκούτερ είναι ελαφρύ και αρκετά μικρό όταν είναι ξεφούσκωτο, ώστε να χωράει σε ένα σακίδιο πλάτης.

Το Poimo έχει τέσσερις τροχούς για αυξημένη σταθερότητα, τοποθετώντας παράλληλα τον αναβάτη σε μία αρκετά άνετη θέση και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να κινείται και στο πεζοδρόμιο και σε βοηθητικούς δρόμους.

Το πρωτότυπο Poimo, (που σημαίνει φορητή και φουσκωτή κινητικότητα), είναι φτιαγμένο από θερμοπλαστικό σώμα πολυουρεθάνης, ένα ισχυρό πλαστικό ύφασμα, ραμμένο έτσι ώστε να φουσκώνει στο σχήμα ενός απλού ποδηλάτου μέσα σε 71 δευτερόλεπτα και μπορεί να μεταφέρει έναν αναβάτη που ζυγίζει έως και 80 κιλά. Διαθέτει μικρούς τροχούς με κινητήρες συνδέονται στο κάτω μέρος, καθώς και μια μπαταρία και ένα ασύρματο χειριστήριο. Η ομάδα τελειοποιεί τώρα το σχέδιο για να το κάνει ελαφρύτερο και πιο ανθεκτικό σε ανώμαλους δρόμους.

Η ομάδα από το Πανεπιστήμιο του Τόκιο συνεργάστηκε με το στούντιο σχεδιασμού Takram και τον ερευνητικό οργανισμό Mercari R4D, για την κατασκευή του Poimo, ενώ για την ώρα δεν υπάρχουν πληροφορίες για το πότε αυτό θα γίνει εμπορικά διαθέσιμο ή ποιο θα είναι το κόστος του.

 

ΠΗΓΗ: FastCompany

www.ert.gr

Posts navigation

1 2 3 4 85 86 87
Scroll to top