Open post

«Υπόκλιση» της μπασκετικής Ευρώπης στον ηγέτη Σπανούλη

«Υπόκλιση» της μπασκετικής Ευρώπης στον ηγέτη Σπανούλη

Με το που έφτασε στην Πόλη ο Βασίλης Σπανούλης, κλείστηκε σε μεγάλο βαθμό στον εαυτό του, δεν έχει όρεξη για πολλά πολλά και προετοιμάζεται πνευματικά για τον ημιτελικό όπως μόνο ο ίδιος ξέρει.

Αυτό το γεγονός «αγχώνει» τους αντίπαλους του Ολυμπιακού στην Πόλη και ειδικά την ΤΣΣΚΑ που όποτε βλέπει μπροστά της σε Final Four τον Σπανούλη καταλήγει να υστερεί επί των προσδοκιών της.

Ήρθαν και οι δηλώσεις του Νάντο Ντε Κολό που έπλεξε το εγκώμιο του«Kill Bill», αναγνωρίζοντας την τεράστια συμβολή του στην επιστροφή του Ολυμπιακού στην «ελίτ» της Ευρώπης.

Οι πάντες στην Πόλη σέβονται και αναγνωρίζουν την αξία του Σπανούλη και αναγνωρίζουν πως η απόδοσή του θα αποτελέσει «βαρόμετρο» για το αποτέλεσμα του ημιτελικού.

Πηγή: sports.ert.gr

Επιμέλεια: Δημήτρης Σαλέπης

Open post

Βόλος: Στις 20:30 ο απόπλους του FlyingCat

Βόλος: Στις 20:30 ο απόπλους του FlyingCat

Στις 8 το βράδυ, θα ξεκινήσει η φόρτωση και στις 8.30 μ.μ. θα αποπλεύσει για τα νησιά των Βορείων Σποράδων το Flyingcat 6 καθώς απεργοί της ΠΝΟ και εκπρόσωποι του ΠΑΜΕ, μπλόκαραν τον απόπλου, στις 2.30 το μεσημέρι, παρά τις διαμαρτυρίες πολλών επιβατών που ήθελαν να ταξιδέψουν στα νησιά των Σποράδων.

Οι επιβάτες συγκεντρώθηκαν από νωρίς στο λιμάνι του Βόλου, με τα εισιτήρια στο χέρι, αλλά  οι εκπρόσωποι της ΠΝΟ, που βρισκόταν από χθες στο Βόλο, ενισχυμένη με μέλη του ΠΑΜΕ και Σωματείων τοπικά δεν επέτρεψαν το απόπλου, καθώς η 48ωρη απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας λήγει σήμερα τα μεσάνυχτα.

Τελικά μετά από συνεννόηση των μελών της ΠΝΟ με την Αθήνα και διαβούλευση με τους λιμενικούς, αποφασίστηκε, σε ένδειξη καλής θέλησης και για να μην ταλαιπωρούνται οι επιβάτες, να επιτραπεί ο απόπλους του Flyingcat 6 στις 8 το βράδυ, τέσσερις ώρες νωρίτερα από τη λήξη της απεργίας.

 

Open post

Βόλος: ΔΕΥΑΜΒ: Να ζητήσουν συγνώμη όσοι μας κατηγόρησαν για την ρύπανση στο λιμάνι

Βόλος: ΔΕΥΑΜΒ: Να ζητήσουν συγνώμη όσοι μας κατηγόρησαν για την ρύπανση στο λιμάνι

Να κάνουν την αυτοκριτική τους και να ζητήσουν συγνώμη όσοι το προηγούμενο διάστημα επέρριψαν ευθύνες στη ΔΕΥΑΜΒ για το θέμα της ρύπανσης στο λιμάνι του Βόλου, ζητά ο πρόεδρος του Δ.Σ. της Επιχείρησης, Αριστείδης Σαββάκης, ορμώμενος από την κοινοποίηση των αποτελεσμάτων ελέγχων που διενήργησε το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου, σύμφωνα με τα οποία, οι κηλίδες στο λιμάνι δεν οφείλονται σε ρύπανση, αλλά σε ένα είδος φυτοπλαγκτού.

Παράλληλα, ζητά να υπάρξει έλεγχος, αφενός των κτηρίων που βρίσκονται εντός του λιμένα, αφετέρου της τήρησης των περιβαλλοντικών δεσμεύσεων όσον αφορά στην διαβροχή του scrap.

Αναφορικά τέλος, με το θέμα της λειτουργίας του Βιολογικού Καθαρισμού, ο κ. Σαββάκης διαβεβαιώνει ότι λειτουργεί πλήρως και επεξεργάζεται αποδοτικά  το λύμα στο σύνολο των παραμέτρων, προστατεύοντας αποτελεσματικά τον Παγασητικό.

Αναλυτικά, στην σχετική ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής:

«Α) Σύμφωνα με αναλύσεις δειγμάτων (όπως αυτές μας κοινοποιήθηκαν με το υπ` αριθμ. Πρωτ. 2775/09-05-2017, αρ. πρωτ. Δ.Ε.Υ.Α.Μ.Β 7439/15-05-2017, έγγραφο της Δ/νσης Περιβάλλοντος)  από τις κηλίδες που εμφανίστηκαν κατά τον μήνα Απρίλιο, στο λιμάνι της πόλης, που πραγματοποιήθηκαν στην ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΤΟΞΙΚΩΝ ΜΙΚΡΟΦΥΚΩΝ του Α.Π.Θ (υπ` αριθμ. Πρωτ. 477/21-04-2017 έγγραφο της ΕΜΘΤΜ-ΑΠΘ) για λογαριασμό του Κεντρικού Λιμεναρχείου, οι κηλίδες οφείλονται στη παρουσία του δινοφύκους  (μονοκύτταρος φωτοσυνθετικός οργανισμός)  Alexandrium minutum Οι κηλίδες επομένως ΔΕΝ ήταν ρύπανση και θα πρέπει οι ομνύοντες στην ρύπανση, να κάνουν την αυτοκριτική τους και να ζητήσουν συγγνώμη για την βλάβη που προξένησαν στην πόλη και παράλληλα με την ίδια ευκολία και αμεσότητα που έμμεσα υποδείκνυαν τον Υπαίτιο να ενημερώσουν με υπευθυνότητα τους πολίτες για τις εν λόγω αναλύσεις.

Β) Η ΔΕΥΑΜΒ, ‘όπως άλλωστε έχει ανακοινώσει, με υπευθυνότητα  προχώρησε σε ελέγχους των δικτύων όμβριων υδάτων που καταλήγουν στο χώρο του λιμανιού, από τους οποίους αποδείχθηκε ότι τα δίκτυα των όμβριων είναι απολύτως καθαρά και δεν μεταφέρουν τα όποια λύματα στο λιμάνι (σχετικά έχουν ενημερωθεί εγγράφως οι Αρμόδιες Αρχές και το κοινό με Δελτία Τύπου), σαν αποτέλεσμα παραβατικής χρήσης τους, από πολίτες. Αντίθετα, στο πλαίσιο της συνεργασίας με τους αρμόδιους φορείς με συμμετοχή στο Κλιμάκιο Ελέγχου (ΚΕΠΠΕ) που συνέστησε η Περιφέρεια Θεσσαλίας διαπιστώθηκε (σύμφωνα με αποτελέσματα του εργαστηρίου της Δ.Ε.Υ.Α.Μ.Β) ότι ενώ τα δίκτυα αρμοδιότητας Δ.Ε.Υ.Α.Μ.Β μέχρι και πριν την έξοδο τους  στο χώρο του λιμανιού είναι καθαρά, παρουσιάζεται επιβάρυνση στο θαλάσσιο χώρο  (αναμένεται βεβαίως και το τελικό πόρισμα του ΚΕΠΠΕ). . Προς την κατεύθυνση εύρεσης της αιτίας (μικροβιακής επιβάρυνσης ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ)  απαιτείται περαιτέρω διερεύνηση όπως  είτε ελέγχου των κτηρίων του εμπορικού λιμένος, αν παραμένουν  ασύνδετα με το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων  (ευθύνης του ιδιοκτήτη των ακινήτων, που στη συνέχεια συνδέεται με το δίκτυο της Δ.Ε.Υ.Α.Μ.Β) και αποχετεύουν σε βόθρους είτε ελέγχου της τήρησης όλων των περιβαλλοντικών δεσμεύσεων για την  αναγκαία διαβροχή του scrap ( σύστημα συλλογής και διαύγασης των αποπλυμάτων).

Γ) Η ΔΕΥΑΜΒ ενημερώνει τους πολίτες ότι ο βιολογικός λειτουργεί πλήρως και επεξεργάζεται αποδοτικά  το λύμα στο σύνολο των παραμέτρων, προστατεύοντας αποτελεσματικά τον Παγασητικό. Στον πίνακα φαίνονται τα αποτελέσματα των αναλύσεων εκροής του 1ου δεκαπενθημέρου του Μαϊου.

Παράμετρος Όρια εκροής

(mg/l)

2 Μαϊου

(mg/l)

5 Μαϊου

(mg/l)

9 Μαϊου

(mg/l)

15 Μαϊου

(mg/l)

BOD5 25 6 8 8 *
COD 90 40 45 46 43
TSS 35 23 35 33 28
Ptot 2 0,4 0,8 1,5 0,8
N-NH3 2 1,75 0,6 0,8 0,25
TN 15 10,2 8,1 8,8 12,4

*η ανάλυση ολοκληρώνεται στις 20/5. Αναμένεται από 6-8 mg/l

Κλείνοντας επισημαίνουμε για μια ακόμη φορά ότι η ΔΕΥΑΜΒ με τα αρμόδια συνεργεία της προβαίνει σε καθημερινούς ελέγχους – συντήρηση των δικτύων της, και, είναι ΠΑΝΤΑ  αρωγός των αρμόδιων αρχών σε θέματα προστασίας του περιβάλλοντος, όπως άλλωστε αποδεικνύεται και από τη πρόσφατη  βράβευση ακτών του Δήμου Βόλου  με ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ λόγω της ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ των υδάτων».

 

 

 

Open post

Δύο κυκλικούς κόμβους στην ΠΕΟ Λάρισας – Βόλου θα κατασκευάσει η Περιφέρεια Θεσσαλίας

Δύο κυκλικούς κόμβους στην ΠΕΟ Λάρισας – Βόλου θα κατασκευάσει η Περιφέρεια Θεσσαλίας

Στην κατασκευή δυο κυκλικών κόμβων στην Παλαιά Εθνική Οδό (ΠΕΟ) Λάρισας – Βόλου πρόκειται να προχωρήσει η Περιφέρεια Θεσσαλίας, βελτιώνοντας την συγκοινωνιακή ασφάλεια στα σημεία αυτά. Για το εν λόγω έργο, συνολικού προϋπολογισμού 1.430.000,00 € το οποίο υλοποιείται με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση και αναμένεται να δημοπρατηθεί μέσα στις επόμενες ημέρες Αντικείμενο του έργου αποτελεί η τροποποίηση (δύο) 2 ισόπεδων κόμβων στον Πλατύκαμπο (δρόμος προς Αγιά) και στη Χλόη, μορφής σταυρού, σε κυκλικούς επί της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου.

Σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός σημείωσε τα εξής: «Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο για την ασφαλέστερη επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων και την μεταφορά των εμπορευμάτων. Η κατασκευή των δύο αυτών κόμβων κρίθηκε απαραίτητη λόγω του ιδιαίτερα αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου της οδού, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες. Με τους κυκλικούς κόμβους, που πρόκειται να κατασκευαστούν, εξυπηρετείται καλύτερα η κυκλοφορία και μειώνεται η πιθανότητα των ατυχημάτων. Ευχαριστώ τον Υπουργό Υποδομών κ. Σπίρτης, τον Γενικό Γραμματέα κ. Δέδε και την π. Υπουργό κα Χρυσοβελώνη για τη συνεργασία ώστε να μπει στη φάση της υλοποίησης το έργο αυτό. Είναι ακόμα ένα έργο της Περιφέρειας Θεσσαλίας που ρίχνει χρήμα στην τοπική οικονομία και δημιουργεί θέσεις εργασίας».

Η επιλογή της κατασκευής κυκλικών κόμβων έλαβε υπόψη:
1) τους αυξημένους κυκλοφοριακούς φόρτους που εμφανίζουν οι συγκεκριμένοι κόμβοι, ιδίως τους θερινούς μήνες με κύρια κίνηση την αριστερή στροφή, που στον κόμβο προς Αγιά λόγω της φωτεινής σηματοδότησης, η αριστερή κίνηση προς τα παράλια του νομού Λάρισας προκαλεί συνεχείς διακοπές στον ιδιαίτερα αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο της οδού, ενώ στον κόμβο της Χλόης δημιουργεί ιδιαίτερα αυξημένες πιθανότητες ατυχημάτων λόγω του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου και της απουσίας σηματοδοτών.
2) Τα πλεονεκτήματα των κυκλικών κόμβων έναντι των σηματοδοτούμενων που είναι:
– Η αυξημένη ασφάλεια αποτελεί ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των κυκλικών κόμβων, σε σχέση με άλλα είδη κόμβων, εξ’ αιτίας της μικρής ταχύτητας που επιβάλλουν, ενώ παρουσιάζουν λιγότερα συνολικά σημεία εμπλοκής και εξάλειψη εμπλοκών αριστερής στροφής.
– Η δυνατότητα αναστροφής, η οποία έχει εξαιρετική σημασία κατά μήκος των εθνικών και επαρχιακών οδών στη χώρα
– Ότι δεν απαιτείται φωτεινή σηματοδότηση των ισόπεδων κόμβων (μείωση του χρόνου αναμονής, μείωση του κόστους συντήρησης, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης).
– Ότι παρέχεται η δυνατότητα ομαλής μείωση της ταχύτητας.
– Ότι απαιτούν λιγότερο χώρο αποθήκευσης για ουρές στις προσβάσεις των κόμβων, επιτρέποντας μικρότερες αποστάσεις μεταξύ κόμβων (απόσταση 150.00μ μεταξύ κόμβου προς Αγιά και εισόδων Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης).
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
α) Ο κυκλικός κόμβος προς Αγιά, βρίσκεται εντός των διοικητικών ορίων του Δ. Κιλελέρ της Π.Ε. Λάρισας, Περιφέρειας Θεσσαλίας επί της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου.
β) Ο κυκλικός κόμβος Χλόης, βρίσκεται εντός των διοικητικών ορίων του Δ. Ρήγα Φεραίου της Π.Ε. Μαγνησίας, Περιφέρειας Θεσσαλίας, επί της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου.
Και στους δύο κυκλικούς κόμβους προβλέπεται η τοποθέτηση οριζόντιας – κατακόρυφης μόνιμης σήμανσης, Συστημάτων Ασφάλειας Οχημάτων (Σ.Α.Ο), ενώ για την βελτίωση του φωτισμού των κόμβων θα γίνει εγκατάσταση νέων Φωτιστικών Σωμάτων οδοφωτισμού, με φωτεινές πηγές τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής τύπου L.E.D.,για την βελτίωση οδικής ασφάλειας.
Για την κατασκευή των κυκλικών κόμβων δεν απαιτούνται πρόσθετες απαλλοτριώσεις διότι τα προτεινόμενα έργα θα κατασκευαστούν εντός της υφιστάμενης απαλλοτρίωσης της ΠΕΟ Λάρισας – Βόλου.

Open post

Η Λάρισα αναπτύσσει ιδέες και προτείνει λύσεις προς την NASA

Η Λάρισα αναπτύσσει ιδέες και προτείνει λύσεις προς την NASA

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το συνέδριο και ο διαγωνισμός NASA Space Apps Challenge στη Λάρισα που διοργανώθηκε από τον φορέα Βιομιμητισμού Ελλάδος Έρευνας και Καινοτομίας σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Ανάπτυξης Επιχειρηματικότητας και το πρόγραμμα MSC in Management Science and Technology του Οικονομικού Πανεπιστήμιου Αθηνών. Το συνέδριο και ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα και την στήριξη της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Europe Direct Περιφέρειας Θεσσαλίας, την υποστήριξη της Αντιδημαρχίας Πολιτισμού και Επιστημών του Δήμου Λαρισαίων, του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας καθώς και Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Ο διαγωνισμός NASA Space Apps Challenge Larissa πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τους φορείς Aephoria, Be Loved Web Design, Change your World, Creative Ideas, Digital idea, ΕΠΕΕΚ, Labattoir Δ.Θεσσαλονίκης, Λέσχη Ξιφασκίας Θεσ/νίκης, Pangea, SheSharp, The Meraki People, Women Techmakers Greece, ΦΕΤΑ Κόμικς και με τη συμβουλευτική υποστήριξη της Orion Group Communication.
Αξιοσημείωτο γεγονός αποτελεί η συμβολή των επιχειρήσεων από όλη την Ελλάδα, με χρυσούς χορηγούς την ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΕΛΛΑΔΟΣ και την ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ Α.Ε.Γ.Α., ενώ με δωροθεσία υποστήριξαν οι εταιρίες, Atlas Consulting, Coco-Mat, e-FOOD, ΘΕΣ-ΓΑΛΑ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ, ΚΤΗΜΑ ΖΑΦΕΙΡΑΚΗ, Mikel Coffee Company, Φυσικό Μεταλλικό Νερό ΣΑΜΑΡΙΝΑ και Phaistos Printing.
Φέτος η συμμετοχή άγγιξε τους 22.000 πολίτες από 70 χώρες και 200 πόλεις σε όλο τον κόσμο που συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν τις λύσεις σε ορισμένες από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τη γη, χρησιμοποιώντας τα ανοικτά δεδομένα της NASA.
Η ειδική επιτροπή με κριτές τον Αν. Βασιλειάδη (Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας), Ανδ. Στεφανίδη (Aephoria.net) και Γ. Προφιτιλιώτη (υποψ. διδάκτωρ ΕΜΠ) ανέδειξε τις παρακάτω τρεις νικήτριες ομάδες:

1ο Βραβείο PROSUN
Κατηγορία: Τhe earth and us. Challenge lets go to the beach
Mέλη Ομάδας: Αναστάσιος Γιαλαμάς, Μιλτιάδης Αλέξης, Δέσποινα Φλώρου, Κωνσταντίνος Γρηγορίου, Θεόδωρος Γρηγορίου.
Η λύση μας είναι μια εφαρμογή η οποία με τη βοήθεια της φωτογραφικής μηχανής και του smartphone θα δείχνει τον δείκτη UV της θέσης του χρήστη, προκειμένου να τοποθετηθεί ο σωστός τύπος αντηλιακού. Η ομάδα ελπίζει για ένα μέλλον με λιγότερα ηλιακά εγκαύματα και Καρκίνους δέρματος.

2ο Βραβείο AIR TRAVELING STORIES
Κατηγορία The earth and us. Challenge Pilot plus
Mέλη ομάδας: Mελπομένη Πίτα, Δήμητρα Οικονόμου, Βασίλης Οικονόμου, Γεωργία Οικονόμου.
Η Ιδέα υλοποιήθηκε από δύο μικρά παιδιά 11 & 13 ετών σε συνεργασία με τους γονείς τους. Συγκεκριμένα το Air Travelling αφορά μια εφαρμογή για έξυπνα κινητά η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από επιβάτες και πιλότους αεροπλάνων και συνδυάζει την τεχνολογία του GPS με το crowdsourcing, δηλαδή την ανάρτηση πληροφοριών από το κοινό. Κάθε φορά που οι χρήστες περνούν πάνω από μια περιοχή, θα λαμβάνουν μία ειδοποίηση που θα τους ενημερώνει για την τοποθεσία τους, καθώς και για γεωλογικά, πολιτιστικά, κλιματικά, καθώς και άλλα στοιχεία (αναρτημένα από άλλους χρήστες) ανάλογα με το κριτήριο ενδιαφέροντός τους.

3ο Βραβείο RADIATION BLOCKERS
Κατηγορία Warning! Danger Ahead! Challenge Mayday! Mayday! Mayday!
Mέλη ομάδας: Kωνσταντίνος Εμμανουηλίδης, Ηλίας Ντεγκούδης, Μανώλης Καρτσάκης, Ζωιοπούλου Βασιλική.
Οι επιβάτες των πτήσεων κοντά σε μαγνητικούς πόλους εκτίθενται σε υψηλά επίπεδα ακτινοβολίας. Η ειδική δόση ακτινοβολίας έχει σημαντική επίδραση στο ανθρώπινο σώμα και σε συνδυασμό με τον σύγχρονο τρόπο ζωής, ο άνθρωπος γίνεται πιο ευάλωτος σε προβλήματα υγείας. Η λύση για τη μείωση της ακτινοβολίας που λαμβάνεται από το ανθρώπινο σώμα περιλαμβάνει τη δημιουργία μιας βάσης δεδομένων, η οποία δείχνει τα επίπεδα ακτινοβολίας για κάθε επιβάτη μηνιαίως, καθώς και το σχεδιασμό ενός κοστουμιού αντί-ακτινοβολίας.

Open post

Εξυμνούσε τον ISIS ο Ιταλοτυνήσιος που σκόρπισε τον φόβο στο Μιλάνο

Εξυμνούσε τον ISIS ο Ιταλοτυνήσιος που σκόρπισε τον φόβο στο Μιλάνο

Υποστηρικτής του ISIS είναι ο 20χρονος Ιταλοτυνήσιος που μαχαίρωσε το βράδυ της Πέμπτης έναν αστυνομικό και έναν στρατιώτη στον κεντρικό σταθμό του Μιλάνου, καθώς φαίρεται σύμφωνα με δημοσιογραφικές πηγές να είχε μοιρασθεί στο Facebook βίντεο που εξυμνεί τον Isis.

Ο Ισμαήλ Χόσνι τραυμάτισε με μαχαίρι την Πέμπτη το βράδυ στις 20:00 (τοπική ώρα) έναν αστυνομικό και έναν στρατιώτη οι οποίοι τον είχαν σταματήσει για εξακρίβωση ταυτότητας. Οι δυο άνδρες, με την βοήθεια συναδέλφων τους, κατάφεραν να τον συλλάβουν και ο Ιταλοτυνήσιος μεταφέρθηκε αμέσως στην φυλακή. Η υγεία του στρατιώτη και του αστυνομικού, σύμφωνα με τους γιατρούς του πλησιέστερου νοσοκομείου, δεν διατρέχει κανέναν απολύτως κίνδυνο.

Όπως έγραψε πριν από λίγο η διαδικτυακή έκδοση της εφημερίδας La Repubblica, από τις έρευνες προέκυψε ότι ο συλληφθείς είχε αναρτήσει στο Facebook ένα βίντεο το οποίο εξυμνεί τον Isis σχολιάζοντας ότι «πρόκειται για τον ωραιότερο ύμνο στον Isis που άκουσε ποτέ του».

Οι ιταλοί εισαγγελείς προσπαθούν να καταλάβουν τώρα, αν ο νέος είχε όντως διασυνδέσεις με την ισλαμική τρομοκρατία. «Προς το παρόν δεν διαθέτουμε κάποιο σχετικό στοιχείο, δεν μπορώ να προσθέσω τίποτ΄άλλο», δήλωσε ο διευθυντής της αστυνομίας του Μιλάνου Μαρτσέλο Καντόρνα.

Ο Ισμαήλ Χόσνι έχει ιταλική υπηκοότητα, στο παρελθόν είχε καταδικασθεί για πώληση ναρκωτικών και όπως υποστηρίζει η διεύθυνση της αστυνομίας της ιταλικής συμπρωτεύουσας, «κοιμόταν μέσα σε ένα είδος αυτοκινήτου».

Πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ, La Repubblica

Open post

Άγρια συμπλοκή Ελλήνων και Τούρκων οπαδών στην «Πόλη»

Άγρια συμπλοκή Ελλήνων και Τούρκων οπαδών στην «Πόλη»

Τουλάχιστον 5 τραυματίες είναι ο μέχρι στιγμής απολογισμός συμπλοκής στην οδό Πέρα, κοντά στην πλατεία Ταξίμ, μεταξύ οπαδών του Ολυμπιακού και Τούρκων φιλάθλων.

The speedy Greeks in Istanbul pic.twitter.com/jTTEXcZopQ

— Fener Fanatics (@FenerFanatics34) May 19, 2017

Στην άγρια συμπλοκή που χρησιμοποιήθηκαν βεγγαλικά και μαχαίρια, παρενέβη η αστυνομία και προχώρησε σε 6 προσαγωγές.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής επιβεβαιωμένες πληροφορίες τραυματίες είναι δύο Έλληνες, εκ των οποίων ο ένας μαχαιρώθηκε στο πόδι, ενώ ο άλλος φέρει τραυματισμό στο πρόσωπο. Αμφότεροι διακομίστηκαν σε νοσοκομείο της Πόλης, αλλά δεν διατρέχουν κίνδυνο.

Συγκεκριμένα, 15 Έλληνες φίλαθλοι που αφίχθησαν σήμερα στην Κωνσταντινούπολη έκαναν τη βόλτα τους κοντά στην πλατεία Ταξίμ, αφού πρώτα είχαν κάνει check in στο ξενοδοχείο τους. Ξαφνικά, ένας Τούρκος άναψε καπνογόνο φωνάζοντας στα Αγγλικά «Εδώ είναι Κωνσταντινούπολη». Τότε, περίπου 20 Τούρκοι βγήκαν από μαγαζιά τρέχοντας και άρχισαν να κυνηγούν τους Έλληνες φιλάθλους φωνάζοντας ρυθμικά “Istanbul”.

Ακολούθησε «μάχη» και ξυλοδαρμός, με τις συμπλοκές να διακόπτουν άνδρες της μυστικής αστυνομίας της Τουρκίας οι οποίοι ήταν παρόντες και οι οποίοι προχώρησαν στη σύλληψη πέντε Τούρκων οπαδών.

Σύμφωνα με την τουρκική αστυνομία, πρόκειται για φιλάθλους της Φενερμπαχτσέ οι οποίοι ταξίδεψαν στην Κωνσταντινούπολη από την πόλη Μάλτεπε (Bρύας) της Τουρκίας και δεν πρόκειται για οργανωμένο επεισόδιο από οργανωμένους οπαδούς της Φενερμπαχτσέ. Σύμφωνα πάντα με την τουρκική αστυνομία, το αιματηρό αυτό επεισόδιο δεν αφορά θέματα Ελλάδας-Τουρκίας.

Στο Twitter, στο λογαριασμό “Fener Fanatics” έχει αναρτηθεί το βίντεο της επίθεσης στους Έλληνες φιλάθλους που συνοδεύεται από ειρωνικό σχόλιο «Οι γρήγοροι Έλληνες στην Κωνσταντινούπολη!»

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Επιμέλεια: Δημήτρης Σαλέπης

Open post

Ξεκίνησε η μετακίνηση του Ρωμαϊκού πεσσού στις Αλυκές

Ξεκίνησε η μετακίνηση του Ρωμαϊκού πεσσού στις Αλυκές

Ξεκίνησε σήμερα Παρασκευή, 19 Μαΐου 2017 η μετακίνηση του Ρωμαϊκού πεσσού («δόντια») στην περιοχή των Αλυκών, ώστε να μην εμποδίζει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων στην εθνική οδό προς Αθήνα, ένα έργο ιδιαίτερα σημαντικό για την πόλη του Βόλου, ένα έργο που «στοίχειωνε» για τρεις και πλέον δεκαετίες, με την τοπική κοινωνία να αποδίδει βαρύ φόρο αίματος στην άσφαλτο.

Το έργο υλοποιείται από το Δήμο Βόλου, μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε με το υπουργείο Πολιτισμού και την Αρχαιολογία και πρέπει να τονιστεί πως αφότου μετατοπιστεί ο πεσσός, ο οποίος θα παραμείνει στην ανατολική πλευρά αλλά σε σημείο που δεν θα εμποδίζει την κυκλοφορία των οχημάτων, θα ξεκινήσουν οι εργασίες φωτισμού των 23 πεσσών που συνθέτουν το Ρωμαϊκό υδραγωγείο, όπως και εργασίες καθαρισμού και ανάδειξης του χώρου.

Από την πλευρά του ο ασκών καθήκοντα Δημάρχου Βόλου, Αθανάσιος Θεοδώρου τόνισε πως «σήμερα υπό άλλες συνθήκες θα έπρεπε να είναι μια πανηγυρική ημέρα αλλά κατά την δική μου άποψη δεν χρειάζονται πανηγυρισμοί. Σήμερα γίνεται το αυτονόητο. Αυτό που έπρεπε να έχει γίνει εδώ και πολλά χρόνια ολοκληρώνεται σήμερα και θα είχε ολοκληρωθεί πιο σύντομα αν δεν είχαμε να αντιμετωπίσουμε δυσκολίες με την γραφειοκρατία και την ταλαιπωρία που υποστήκαμε από τις υπηρεσίες και τους ελεγκτικούς μηχανισμούς, οι οποίοι άδικα, κατά την γνώμη μου, είχαν σταματήσει για περίπου έναν χρόνο αυτό το έργο, το οποίο είναι ένα έργο σημαντικό. Έχουν χαθεί πολλές ανθρώπινες ζωές στο συγκεκριμένο σημείο και είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι σήμερα γιατί γίνεται αυτό που έπρεπε να έχει γίνει χρόνια πριν».

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του Εξωραϊστικού Συλλόγου Νέων Παγασσών Κώστας Βιδανόπουλος δήλωσε «είναι μια ιστορική στιγμή για την οποία αγωνίστηκαν βουλευτές και υπουργοί από το 1985 οι οποίοι απλώς έμειναν στην θεωρία με αποτέλεσμα ο Σύλλογος μας να έχει θρηνήσει πάρα πολλά θύματα, πέντε νεκρούς και άλλοι πέντε άνθρωποι βρίσκονται σε αναπηρικά καροτσάκια. Την μεγάλη ευθύνη όμως και ταλαιπωρία για να γίνει αυτό το έργο, και το λέω ευθαρσώς και σας κοιτώ στα μάτια, την έχει ο Δήμος Βόλου. Αν δεν υπήρχε η σημερινή δημοτική αρχή με επικεφαλής τον κ. Μπέο και όλους τους συνεργάτες του ο πεσσός θα ήταν εδώ για άλλα 100 χρόνια. Το μόνο που εμείς θα παρακαλέσουμε την δημοτική αρχή θα είναι σε σύντομο χρονικό διάστημα να γίνει η διαμόρφωση του χώρου».

Ο κ. Βιδανόπουλος αναφέρθηκε και στον δυτικό πεσσό εκφράζοντας ουσιαστικά την σιγουριά του πως με την βοήθεια της δημοτικής αρχής και της αρχαιολογίας σύντομα θα μετακινηθεί και αυτός ενώ τόνισε πως όλο αυτό το χρονικό διάστημα η τροχαία, παρά τις παρεμβάσεις – αιτιάσεις του Συλλόγου, ήταν απούσα καθώς «εάν δεν υπήρχαν οι υπάλληλοι του Δήμου ίσως να θρηνούσαμε και θύματα».

Σημειώνεται πως για την μετατόπιση του πεσσού έχει έρθει γερανός από την Θεσσαλονίκη ενώ συνολικά το έργο (μετατόπιση και ανάδειξη χώρου) θα κοστίσει 60.000 € και χρηματοδοτείται από κονδύλια του Δήμου Βόλου.

Posts navigation

1 2 3 6.240 6.241 6.242 6.243 6.244 6.245 6.246 8.281 8.282 8.283
Scroll to top